车偏心工件

    

    【学习目标】

    1．偏心工件、偏心轴、偏心套、偏心距。

    2．用三爪自定心卡盘车偏心轴的原理。

    3．垫片厚度的计算。

    4．车削偏心工件注意事项。

    5．其他车削偏心工件的方法。

    6．偏心距的检测方法。

    7．能使用三爪自定心卡盘车偏心工件。

    8．能使用四爪单动卡盘车偏心工件。

    9．能在两顶尖间、V形架上检测偏心距。

    10．能按车间现场“7S”管理标准，正确布置工作环境。

    11．能主动获取信息，与他人团结协作，养成安全文明生产良好习惯。

    【学习课时】

    20学时。

    【学习过程】

    工作流程与活动：

    1．偏心工件的工艺分析（2学时）。

    2．偏心工件的加工（12学时）。

    3．偏心工件的测量及误差分析（2学时）。

    4．工作总结与评价（4学时）。

    【相关理论】

    在机械传动中，一般多采用曲柄滑块（连杆）机构来实现运动形式的转换，使回转运动转变为往复直线运动或使往复直线运动转变为回转运动，偏心轴、曲柄、曲轴等零件都是偏心工件的实例。

    一、偏心工件的术语

    1．偏心工件

    外圆与外圆或外圆与内孔的轴线相互平行但不相重合的工件称为偏心工件。

    2．偏心轴

    外圆与外圆的轴线相互平行但不相重合的工件，称为偏心轴（如图10．1（a）所示）。

    3．偏心套

    外圆与内孔的轴线相互平行但不相重合的工件，称为偏心套（如图10．1（b）所示）。

    4．偏心距

    在偏心工件中，偏心部分的轴线和基准部分的轴线之间的距离，称为偏心距（如图10．1所示）。

    

图10．1　偏心工件

    二、偏心原理

    偏心轴、偏心套一般都在车床上加工。其加工原理基本相同，都是通过采取适当装夹方法，将需要加工的偏心外圆或内孔的轴线校正到与车床主轴轴线重合的位置后，再进行车削。

    偏心工件可以在车床上用三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘和用两顶尖装夹进行车削。在成批生产或偏心距精度要求较高时，则采用专用偏心夹具装夹车削。

    本任务主要介绍在车床上用三爪自定心卡盘车偏心轴的方法。

    在三爪自定心卡盘上装夹车偏心工件一般适用于加工精度要求不高、偏心距e≤6mm的短偏心工件。

    为了保证偏心零件的工作精度，在车削偏心工件时应特别注意控制轴线间的平行度和偏心距的精度。

    三、车削偏心工件的方法

    ①在三爪自定心卡盘的任意一个卡爪与工件基准外圆柱面（已加工好）的接触部位之间，垫上一片预先选好厚度的垫片，使工件的轴线相对车床主轴轴线产生等于工件偏心距e的位移，夹紧工件后，即可车削，如图10．2所示，垫片的卡爪应作好标记。

    此法适用于长度较短、形状较简单且加工数量较多的偏心工件的车削。

    ②数量少、偏心距小、长度较短、不便于两顶尖装夹或形状比较复杂的偏心工件，可安装在四爪单动卡盘上车削。

    按画线找正车削偏心工件，根据已划好的偏心圆来找正。由于存在画线误差和找正误差，故此法仅适用于加工精度要求不高的偏心工件。具体操作步骤如下：

    a．装夹工件前，应调整好卡盘爪，使其中两爪呈对称位置，而另外两爪呈不对称位置，其偏离主轴中心的距离大致等于工件的偏心距。各对卡爪之间张开的距离稍大于工件装夹处的直径，使工件偏心圆线处于卡盘中央，然后装夹上工件，如图10．3所示。

    

图10．2　在三爪自定心卡盘上车偏心工件