地理调查报告（共16篇）

地理调查报告

浏阳市乌龙中学072班研究性学习小组

指导老师：鲁国荣

水资源污染，你在意了吗？

———关于北盛镇区居民对水资源的保护意识情况调查报告

随着北盛经济的不断的发展,居民的生活质量也不断提高,但随之而来的却是严重的水资源污染。水,是人类生活的必需品,就拿我们北盛的母亲河——捞刀河来说吧！捞刀河中有大量的水生生物,居民在河边洗衣服、洗菜,还有的居民甚至在河中洗澡.但是,近年来,河边的塑料袋呀,泡沫呀,都“应有尽有”.河面的水葫芦长得密密麻麻,还有的居民甚至于把装有化学物品的瓶子丢入河中。这对我们的捞刀河是多大的伤害呀！且各地工厂排放的废水流入河流中,废水中含有很多有毒物质,要是一旦进人体,将对人体造成多么大的伤害呀！如果保护水资源能够成为大家共同的目标的话,那么问题就可以迎刃而解了.为此,我们决定对北盛镇内的居民进行一次调查,了解居民们对水资源污染的认识情况.调查安排：

1.组员介绍：

组长：曹灿

副组长：伍磊、聂思思、曹勇

组员：许威、张绍锋、刘彦君、张馨之、张丹、曹正、汪婷婷、聂萧

2.调查地点：

浏阳市北盛镇边州村捞刀河一带

3.调查时间：

2007年12月15日下午两点钟

4.调查过程:

本组人员前往捞刀河进行调查,采访到了以下几个片段: 片段一:

组员们来到捞刀河,见一老人,骑自行车驶来.灿:“请问您,以前的捞刀河是怎样的?”

老人:“以前哪！里可是一片生机、繁荣的景象.而现在呀！久晴少雨,造成了干旱.以前的水位那么高,那么汹涌澎湃,真象一条威龙,现在你看,河底的岩石都露出来了。”

磊：“请问造成这条河如此不堪的原因完全是由天气造成的吗?” 老人：“不！不！不！并不完全是由天气造成的.还有大多数都是由于人为原因.比如,人们乱排放废水,使河水变得很浑浊.还有许多家畜在水面上栖息.并且这河中水葫芦,都是由于某些人不在合理时间内铲除它们,才导致了河面被覆盖.唉！算了！算了！”

灿：“那您对此有什么好的建议呢？”

老人：“只要国家有钱，在上游修坝，也许就行了吧？”

片段二：

组员们继续在河边往前走，偶然发现河的东边干旱无水，而西边

水却比较深。

不远处来了一位大伯，组员们赶紧迎上去，想问个明白。

丹：“大伯，请问一下，为什么河的这边无水而那边水却那么深呢？”

大伯：“唉，这还不是那些沙老板，不顾人家，在这儿挖沙，渐渐地，那边被挖了个大坑，这边还是这么高，现在正是旱季，水位降低了，水都积在那边，这边不就成了无水区吗？去年还在挖，但今年已经知道不能挖，所以刚刚停了。”（看来人们已经有一点醒悟了）

丹：“大伯，再请问一下，现在河里的水这么黑，原来的水是不是也是这样呢？”

大伯：“那可不是，原来的水好多了，原来河里鱼可多了，随便一捞就有鱼，什么乌龟、甲鱼、虾子都很多的，我们可以在河里洗菜、洗衣服，洗冷水澡„„原来好多啦！你看，现在水变脏了，什么洗碗水、油水啊、厕所的粪水啊、厂子里的污水啊，统统都朝河里送，水肥得不得了，看，原来喂猪的水葫芦没人捞，越长越多，河里都长满了，现在谁还敢去河里洗衣服啊？我孙子今年暑假洗个冷水澡都长了一身痒。”

勇：“请问这种情况您认为怎样才可以解决呢？”

大伯：“只要国家出钱，把河两边都用水泥砌上，那些脏水、污水不能流到河里，不就解决了吗？”

片段三：

组员们继续往前走，我们看到很多被剥了肉的蚌壳随便扔在河边，恐怕有几百公斤呢，还有大量的废纸啊、塑料袋啊、煤灰啊、烂菜叶啊是垃圾，都倒在河岸上，这边的河堤全是垃圾堤！再看河水，都泛黑了，树叶落在水面上，有的都腐烂了，我们看到有个渔民正在打鱼。

曹正：“请问您对河水污染有什么建议？”

渔夫：“没有，没有，走开，不要妨碍我。”

聂潇：“那您认为这河水为什么会变黑？”

渔夫：“走开，走开，我不知道。”

曹正、聂潇二人带着遗憾离开了。

调查意义：

经过本组人员的实地调查，我们了解到了：现在，人们还不太懂得保护水资源，认为只要国家有钱了，水污染就可以解决了，还有人甚至对此事漠不关心，缺乏保护水资源的意识。在此，本小组特呼吁全人类，尤其是北盛镇的居民，水是生命之源，没有水就没有了生命，捞刀河是我们的母亲河，我们傍她而生活，让我们一起建立“保护水资源，保护捞刀河，人人有责”的思想吧。

第2篇：地理调查报告

关于广州地理优势与劣势的调查报告

广州市地处中国大陆南方，广东省的中南部，珠江三角洲的北缘，接近珠江流域下游入海口。其范围是东经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分。而在这特别的地理位置上，有其优势和劣势。为了了解广州地理所带来的各方面效益，分五方面进行调查：

（一）广州地处珠江三角洲，濒临南海，海洋性气候特征特别显著，具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等气候特征。由于水热同期，极利于作物的生长，但自然灾害也比较频繁，台风、暴雨、寒潮、雷电、雾霾等灾害性天气，常常给广州的工农业生产、交通运输和市民生活带来不利的影响。

（二）广州市土地类型多样，适宜性广，地形复杂。由于受各种自然因素的互相作用，形成多样的土地类型。根据土地垂直地带可划分为以下几种：(1)中低山地。是重要的水源涵养林基地，宜发展生态林和水电。(2)丘陵地。可作为用材林和经济林生长基地。(3)岗台地。可开发利用为农用地。(4)冲积平原。是广州市粮食、甘蔗、蔬菜的主要生产基地。(5)滩涂。

（三）广州市地处南方丰水区，境内河流水系发达，大小河流(涌)众多，水域面积广阔，集雨面积在100平方公里以上的河流有22条，老八区主要河涌有231条，总长约913公里，不仅构成独特的岭南水乡文化特色，也对改善城市景观、维持城市生态环境的稳定起到突出的作用。

广州市水资源的主要特点是本地水资源较少，过境水资源相对丰富。

（四）广州市的自然条件为多种动物栖息繁衍和植物生长提供良好的生态环境。生物种类繁多，生长快速。地带性植被为南亚热带季风常绿阔叶林，但天然林已极少，山地丘陵的森林都是次生林和人工林。

栽培作物具有热带向亚热带过渡的鲜明特征，是全国果树资源最丰富的地区之一，包括热带、亚热带和温带品种。蔬菜向以优质、多品种著称，花卉包括鲜切花、盆栽植物、绿化苗木、工业原料用花、草坪、种苗等6大类。粮食、经济作物、畜禽、水产和野生动物种类也很多，且不乏名优特品种，其中，增城丝苗米是广州市第一个获得国家地理标志产品保护的品种。

（五）广州市的地质构造相当复杂，有较好的成矿条件。已发现矿产47种、矿产地820处，其中大、中型矿床18处。主要矿产有建筑用花岗岩、水泥用灰岩、陶瓷土、钾、钠长石、盐矿、芒硝、霞石正长岩、萤石、大理石、矿泉水和热矿水等。区内能源矿产和有色金属矿产十分短缺，呈零星分布，规模较小，品位不稳定。

通过调查，让我们更加深入的了解到广州的地理文化，也更加珍惜和爱护广州的资源。

第3篇：中山地理调查报告

篇1：地理调查报告 地理调查报告

我的家乡是中山。中山市位于广东省中南部，地处珠江出海口。市境面积达1800平方公里，东与深圳市、香港隔海相望，中山港至香港51海里；东南与珠海市接壤，毗邻澳门，石岐至澳门60公里； 北面和西北面与广州市南沙区和顺德市相接。

中山市属于亚热带季风气候，光热充足、雨量充沛、干湿分明。可是，最近几年，秋季时还是像秋天般热，我十分不解。

以下是近几年的部分秋季气温统计图： 2012年9月

2013年10月2014年10月

这让我想起了从2012年政府实行的雨污分流工程。我发现，在进行雨污分流的路上，经常会塞车，这造成了许多上班族的不便，往往在塞车或等红绿灯时，司机都不熄掉引擎，导致尾气大量排放。而这或许就是其中的原因。

我上网查了有关雨污分流的资料，以前由于在城市基础设施建设方面比较落后，没有对排水管道根据水的来源进行分设，采用的是雨水和污水合用一条排水管道的形式，即合流制的排水系统。随着经济的发展和环境意识的增强，再加上水资源越来越珍贵，为了能够更好的利用各种水资源，开始实施雨水和污水各用一条排水管道的排水方式，就叫雨污分流。其实，雨污分流本质上是对我们有好处的，但是，在建设过程中，产生的灰尘、废气太多，又造成了交通不便，结果产生的废气就更多了，再者，由于人们焚烧化石燃料，如石油，煤炭等，或砍伐森林并将其焚烧时会产生大量的二氧化碳等温室气体，这些温室气体对来自太阳辐射的可见光具有高度透过性，而对地球发射出来的长波辐射具有高度吸收性，能强烈吸收地面辐射中的红外线，导致地球温度上升，即温室效应。而当温室效应不断积累，导致地气系统吸收与发射的能量不平衡，能量不断在地气系统累积，从而导致温度上升，造成全球气候变暖这一现象。所以到了秋季，气温和夏季是大同小异的。

通过这次的学习和探究，我学到了很多，全球变暖不仅会危害自然生态系统的平衡，还会威胁人类的生存，希望地球环境越来越好，中山也建设得越来越好！篇2：中山市乡土地理 《中山市乡土地理》社会调查报告——地理暑假作业

中山市位于广东省中南部，地处珠江出海口。市境面积达1800平方公里，东与深圳市、香港隔海相望，中山港至香港51海里；东南与珠海市接壤，毗邻澳门，石岐至澳门60公里；北面和西北面与广州市南沙区和顺德市相接；马鞍和大茅等海岛分布在市境东西的珠江口沿岸。处于东经113°9′2″至113°46′，北纬22°11′12″至22°46′35″的中山市，位于亚热带地区，气候类型属于亚热带季风气候，雨热同期，夏季高温多雨，冬季温暖干燥；地处珠江入海口的中山，地势平坦，水源充足，这也为中山造就了一个良好的种植环境。近年来中山在农业方面致力于发展特色生态旅游农业，以民众镇为例，坚持以市场为导向，以科技为依托，以效益为中心，2007年全年实现农业总产值4.77亿元，同比增长3.5%。农村人均收入8254元，同比增长11.53%。镇内4个蔬菜产品正申请省级无公害产品认证工作。除了优越的地理环境和自然因素，中山市还有不可多得的社会经济环境要素。广珠城际轨道中山站于2011年1月7日正式通车，该线和广深城际轨道交通是珠三角城际快速轨道「a」字型网络中的两条主干线。广珠城轨以高速列车的方式沟通了中山与广州等大城市的交通，这使中山市的交通发展到了河运、海运、高速公路和城轨相结合的全面交通网络，这也促使了中山的工业与旅游业产值年年上升。

除了便捷的交通，中山还拥有丰富的劳动力，广阔的市场，还有港澳台地区的资金支持。也正因为有了这些资金支持，中山近年逐步完善第三产业发展政策体系，进行发展目标责任考核。并对民间资本从事第三产业实施优惠政策，政策拉动效应明显。鼓励现代流通业和旅游业发展，商贸物流业取得突破性进展，火炬商贸物流园、西北部工业组团产业物流园和城市配送物流园等三大物流园区顺利启动。中山市坚持实 施“工业立市、“工业强市”和“产业强市”战略，加快工业园区建设步伐，调整优化产业结构，突出抓好名牌战略和技术创新。这也使中山工业生产保持快速健康增长势头，增幅连续三年位居珠三角首位。

近年逐步完善第三产业发展政策体系，进行发展目标责任考核。对民间资本从事第三产业实施优惠政策，政策拉动效应明显。鼓励现代流通业和旅游业发展，商贸物流业取得突破性进展，火炬商贸物流园、西北部工业组团产业物流园和城市配送物流园等三大物流园区顺利启动。

中山，这一座人杰地灵的城市正以迅雷之势蓬勃发展，相信不久后的中山将会成为享誉全国的著名城市。篇3：陈允超人文地理调查报告 青岛市各种人文要素 发展调查报告

姓 名 陈允超

专业班级 资 源 121 学 号 201203128 指导教师 刘敏

日 期 2013 年 12 月 28 日青岛市各种人文要素的发展调查

一、基本信息介绍

1、调查时间：

2013年12月21日——2013年12月28日

2、调查范围：

青岛市啤酒厂、青岛市城市规划展厅、青岛港、青岛市市北文化街调查、体育街调查、天主教教堂、基督教教堂、湛山寺、清真寺、华楼宫等。

二、调查目的1）调查青岛市产生的自然条件和人文条件，城市的形成和发展过程，分析不同历史时期影响城市产生的主要因素，判断城市所处的发展阶段，预测城市发展趋势，确定城市职能。调查青岛市在区域经济发展中的地位和作用，包括城市的地理位置，城市所在经济区与周围城市的联系，城市在地区中的中心地位和作用，城市的规模和行政级别等。调查青岛市城市职能的演替，城市中心及地域范围的变化，城市人口及结构的变化，城市发展过程中的重要历史事件及人文遗迹等。

2）调查青岛市城市地域结构及土地利用功能区的划分的历史演变和目前的土地利用功能区分布特征。

3）调查港口的发展历史、码头的分布及功能、港口吞吐、货物的种类及数量、腹地范围、集装箱班轮航线等情况。调查分析青岛港对青岛经济、社会、文化、城市发展的影响和作用。4）调查宗教对青岛社会文化发展的作用；调查各种宗教景观（如教堂、道观）对城市规划、城市景观的作用。

5）调查青岛市的商业中心中山路、台东、李村等，分析青岛市商业中心的形成条件极其沿革，分析商业中心等级结构的合理程度。

实习项目一青岛啤酒厂实习报告 一． 实习目的认识青岛啤酒厂，了解青岛啤酒厂的总体特征，区位特征，调查内部结构，企业对外联系以及企业发展规划，最后进行综合分析。实习过程

1.时间：2013年12月21日 星期三 2.地点及其范围： 青岛啤酒厂 3.过程：

当天上午，在老师的带领下，我们依次进入啤酒博物馆的a馆和b馆进行参观 4.内容：

青岛啤酒厂始建于1903年(清光绪二十九年)。当时青岛被德国占领，英德商人为适应占领军和侨民的需要开办了啤酒厂。企业名称为“日尔曼啤酒公司青岛股份公司”（germania brauerei akt.-ges.,tsingtau.）建厂初期的年生产能力是2000吨，生产设备和原料全部来自德国，产品品种有淡色啤酒和黑啤酒。在上海、青岛、芝罘、天津、大连设有销售总代理。当时，产品质量就很出色。据日本田原之次郎所著《胶州湾》一书记载：“日尔曼啤酒公司青岛股份公司生产的啤酒1906年在慕尼黑博览会上展出，获得金牌奖。”

1914年11月11日第一次世界大战爆发以后，日本乘机侵占青岛。1916年9月16日，日本国东京都的“大日本麦酒株式会社”以50万银元将青岛啤酒厂购买下来，更名为“大日本麦酒株式会社青岛工场”。于当年12月正式开工生产。日本人对工厂进行了较大规模的改造和扩建。1939年建立了制麦车间，曾试用山东大麦酿制啤酒，效果良好。大米使用中国产以及西贡产；酒花使用捷克产。第二次世界大战爆发后，由于外汇管制，啤酒花进口发生困难，曾在厂院内设“忽布园”进行试种。由于设备能力的扩大，1936年实际产量四打装103202箱（3208吨），最高年产量曾达到4663多吨。1945年抗日战争胜利。当年10月工厂被国民党政府军政部查封；旋即由青岛市政府当局派员接管，工厂更名为“青岛啤酒公司”。1947年6月14日，“齐鲁企业股份有限公司”从行政院山东青岛区敌伪产业处理局将工厂购买，定名为“青岛啤酒厂”。工厂的主要管理人员从厂长到各主要生产部门配备的负责人和技师都具有大专以上的学历，在生产和工艺技术问题的处理上由专业人员负责确定。

1979年以后，随着国家产业政策的调整，工厂的活力日益增强，基本建设的步伐大大加快，工厂大规模引进国际上先进的技术装备。1981年，在中央和国务院领导的关怀下，国家计委、进出口委、财政部批准投资4551.62万元，进行10万吨扩建工程，于1986年8月竣工投产；1986年的产量在全国啤酒行业里首先突破10万吨。同年国家计委又批准拨款4998.39万元，进行13万吨技术改造工程，并要求在1988年建设13万吨的同时，要统筹考虑建设20万吨和30万吨的发展规划，以加快青岛啤酒的发展步伐。这个时期，年产10万吨的青岛啤酒第二有限公司于1991年建成投产；年产10万吨的青岛啤酒第三有限公司正在筹建中；年产2万吨的青岛啤酒四厂，也于1991年2月开始生产。到1992年末，青岛啤酒的年产量已达24万吨（一、二、四啤的青岛啤酒合计）随着国家经济的发展与市场的变化，青岛啤酒厂的生产品种与生产结构，也不断有新的变化。青岛啤酒厂主要生产12o淡色啤酒，但也曾生产过黑啤酒。后来由于啤酒出口量扩大，酿造能力有限，故在1972年即停止了黑啤酒的生产，将青岛黑啤酒的技术工艺及有关设备，转移到其他厂生产，使用青岛牌商标。在日本人经营时期开始的制药--维他益车间，1977年后改为“青岛啤酒制药厂”，又增加生产三合素、酵母粉等，1980年，根据国家整顿药厂的要求，停止生产。1964年，为了发展葡萄酒工业，市一轻工业局决定将果酒车间从青岛啤酒厂分出，成立青岛葡萄酒厂。1958年，根据市一轻工业局要求，青岛啤酒厂成立罐头车间，增加罐头生产（有午餐肉、猪肉罐头、鱼类罐头、苹果罐头等）。1963年，为全力搞好啤酒的生产，罐头车间下马停产。

1978年，青岛啤酒首次进入美国市场，由美国的莫纳克公司作为青岛啤酒的总代理。当年销量为2万箱。此后，在有几十种国外啤酒激烈竞争的美国市场上，青岛啤酒以其较高的品质、独特的风味加之美国代理的大力促销宣传，终于巩固了在美国的销售市场，并在美国50个州建立了强大销售网络，进入了中国餐馆和国外开办的连锁饭店及超级市场。从1978年青岛啤酒首次进入美国市场到1992年的15年里，青岛啤酒在美国市场的销量由2万箱增至120万箱，销量排列名次由第十三位跃为第九位，所占市场比重由0.3%增长到1%以上。1987年至1992年，青岛啤酒在美国市场上的销量占亚洲12个国家出口量的25%。在漫长的90年发展历程中，青岛啤酒厂积累了丰富的经验；在消化吸收的基础上形成了自己独特的传统。因而，产品质量比较稳定，被国内外消费者公认为名牌产品。1963年4月在全国第二届评酒会上，青岛啤酒被评为国家名酒，获轻工业部金质奖章；1979年9月获国家经委颁发的国家优质产品银质奖；1980年、1985年两次获得国家质量金质奖。1980年4月获国家工商行政管理局“国家著名商标”称号；1991年9月被评为中国十大驰名商标之一。在国际上：1981年、1985年两次在美国华盛顿举行的国际评酒会上获得冠军；1987年5月在美国密西西比州杰克逊市举行的国际啤酒评比中名列榜首；1991年9月在比利时布鲁塞尔举行的蒙顿国际评比大赛上获金质奖。实习项目二 青岛港考察实习二． 实习目的认识青岛港，了解青岛港的区位地理、经济交流机制、外贸交流机制，以及公司的内部管理状况，分析青岛港集团公司何以取得如今的成就。三． 实习过程

5.时间：2013年12月25日 星期二

6.地点及其范围：青岛港，包括老港区（位于青岛）和新港区（位于黄岛）。 7.过程：

当天上午，在老师的带领下，邀请导游老师为我们解说青岛港新老港区的历史和发展过程，一路谈笑风生。让我们身临其境，参观了青岛港工作区、住宿区等地。8.内容：

公司介绍：青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。由青岛老港 区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工16000人。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

2005年，青岛港（集团）有限公司（qingdao port group co., ltd.）完成货物吞吐量1.87亿吨，比上年(下同)增长14.8%，连续5年每年净增2000万吨，居中国大陆港口第五位。其中，外贸吞吐量1.41亿吨，增长17%，继续居中国大陆外贸口岸第二位；集装箱吞吐量630.7万标准箱，增长22.7%,继续居中国大陆港口第三位；铁矿石吞吐量6317万吨，增长12.5%，其中进口铁矿石吞吐量4772万吨，继续居进口铁矿石世界第一大港；石油吞吐量3510万吨,增长10%。安全引领及时靠离船舶2.89万艘次，其中船长超过200米的大型船舶4370艘次。港口总收入53亿元,增长26%，上缴国家各种税费15.3亿元。通过港口外贸货物为国家创造海关关税税源247.66亿元。车边走，导游老师边给我们仔细介绍青岛港一切。原来，青岛港转运的货物还不少，包括煤、油、矿、香、粮，主要用大型的船只、桥吊、集装箱装运。

第4篇：人文地理调查报告

九江市农业转移人口市民化调查报告

一、调查背景

农民的市民化是当前政府部门和学术界都非常关注的焦点与热点议题，也是21世纪我国全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的重要战略之一。从目前我国城市农民市民化的对象来看，有两类群体逐步被纳入到了政府的视野之中：一是城市郊区的失地农民，二是长期移居在城市的农民工群体。这两类群体都是改革开放和城市扩张的产物，也是城市未来发展不得不面对的新社会群体。因而本次对九江农业转移人口市民化的调查，具有贴合时政的重要意义。本次调查对62名居住在九江市的农业转移人口进行访谈，主要从农民市民化的动力机制、途径、限制因素，农民对城市生活的满意度以及城市中存在的问题等方面展开调查。

1.调查时间：2013年7月8日 2.调查地点：九江市区 3.调查人：第一小组：

第二小组： 第三小组： 第四小组： 第五小组： 第六小组：

4.调查方式：分小组进行访谈

5.调查内容：农业转移人口市民化的动力、途径、限制因素，不同年龄人群（青壮年和老年）对城市生产生活的满意度及存在问题。

二、调查结果及分析

（一）农业转移人口市民化动力

经过此次访谈，整理结果后发现，九江市的农民市民化人口主要来自周边县乡村的农民，还有部分外省市人口。他们在九江定居至少2年以上，现在他们在九江主要从事的工作：长期移居的农民工群体——从事相关城市建设工作；企业

职工；私营小店老板；事业单位职工等等。同时对他们转移到九江市的动因进行总结分析，整理归纳得出如图1所示的原因：

252015105040.00%35.00%30.00%20.00%15.00%10.00%5.00%0.00%高用量往导资征质向引灾害工被育活策多地教生政位宅高市原住地岗地更业农求就追对城避百分比系列1系列225.00%人数

图1 农业转移人口市民化动力因素

本次调查，把促成农业转移人口市民化的动力因素分为两大类：主动动力因素和被动动力因素。

被动动力因子：①伴随着城市化发展，城市空间的横向扩张，越来越多的农村逐步变为城市，同时在这一过程中，农村用地转为城市用地，农民的耕地、房屋用地转变成城市建设或者工业建设用地，因而促使大量农民被动的向城市转移；②在此次随机调查访谈中发现，有个别受访者是因为洪水、干旱、土地污染等环境原因导致农民失去土地，被迫转移到城市转变为城市农民工。

主动动力因子：①城市是一地的政治、经济、文化中心，其便利的交通、优越的教育资源、更多更优的的就业岗位和较高的工资水平极具吸引力，城市对周边地区的极化作用，利用强烈的凝聚力把周边的农民纳入到城市人口范围中。总体来说，这些农村不具备的优越条件，使得农民为了追求更高生活平台，主动向农村转移，这样就形成了城市的拉力；②政府政策具有行为的导向作用，特别是政府出台相关政策引导农民有序的向城市转移，具有重要作用。譬如政府对农民工权益保障的逐步完善，保障城市农民工群体在城市生活的质量和水平，都对农民市民化有重要意义。特别是近年来政府着力解决农民工工资安全保障、农民工

子女城市教育、农民工户籍等问题，使得越来越多的农民工在城市谋生活；③城市的经济稳步发展，即经济因素，能提供更多的就业机会和更高的工资是农业转移人口市民化的主要动力。

（二）农业转移人口实现市民化途径

在了解了促使农民市民化的动力机制后，我们进一步对其转移途径进行了调查，经过信息整理，我们整理出了以下几种途径，调查结果如图2所示：

图2 农业转移人口市民化途径

与农业转移人口市民化的动力相一致，农业转移人口实现市民化途径主要是就业与工作分配，占所调查对象的38.71%。其次为买/长期租房定居，联姻或随迁也占一定比例。其他途径有升学、参军。在调查中，我们也发现不同年龄及性别的转移途径有些许差别，男性其主要转移途径是：在城市到找稳定工作或创业，租房住，然后结婚买房，实现市民化。女性其转移途径有两种，一是通过与原本城市市民结婚转变成市民，二是与上男性的途径一致。同时青年人和老年人的途径也存在差别在调查的老年中，有比例较大的一部份是追随城市子女生活而在近年定居于城市的，另一部份则是通过早年城市就业/创业定居于城市。青年人中相对大部分的是通过在城市找工作、参军升学等转移到城市。青年人转移的动因主要是为了实现个人的提升，考大学或者参军改变原本的生活状态，追求更好的生活水平，从而转移到城市。

以上的转移路径中，不仅道路狭窄, 而且竞争异常激烈, 一般的农民实际上是很难走通。因此,在传统的户籍管理制度下, 除了极少部分农民能够转变为市

民,其他大部分都是属于“城市农民”。

（三）农业人口转移城市的困难因素

此次调查，我们重点还关注了农民转移到城市过程中所遇到的困难阻力因素，经过整合分析，我们发现以下如表1所示是阻碍农民实现转移的因素：

表1 农业人口转移城市所遇困难因素

户籍问题 房价高，消费高 起步难，社会认可率低 无困难 总计

频数 26 17 14 5 62

频率 41.9 27.4 22.6 8.1 100 在转移过程中，势必遇到各种阻力，尤其是在当前我国城市化进程中期，经济、社会发展不够全面，各种政策措施执行不到位等等，诸多因素导致农民在转移过程中遇到阻碍。经过此次调查，在限制农业转移人口实现市民化的因素中，41.7%的人遇到的是户籍问题。有受访者表示，从农村转移到城市，“户口办理难，需要花钱买”。同时，城市高消费水平及高物价，尤其是高房价，以及城市工作生活起步难，社会认可率低都阻碍了农村人口转移到城市。

（四）转移后回农村意愿

在受访者中，我们针对转移人群回乡的意愿进行调查，其中大多数人表示没有回农村生产生活的意愿，而愿意回到农村中的人数也占有一定比例，部分受访者表示虽然有回到农村的意愿，但由于家庭、事业、教育等方面都已融入城市，而在农村已无土地等原因而无法回到农村。特别是对那些长期居住于城市的农民工进行深入的访谈，我们发现他们生活在城市的最底层，生活没有保障，但是他们大部分还是愿意留在城市继续生活，其主要原因是由于城乡二元结构的差别，农村落后的经济和生存环境。相较城市而言，他们在农村的生活更加困难，所以他们仍然选择留在城市。

而另一部也许会返回农村的农民，则表示城市生活压力太大，消费水平各方面的难以维济，所以他们选择在城市工作一定时间，积累到一定的积蓄后，返回农村生活。

图3 转移人口返回农村意愿