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一、快递业的现状和特征
按照快递企业性质及规模，可以将我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业，包括联邦快递、UPS等，第二类是国有快递企业，包括中国邮政、民航快递、中铁快运等，第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递等，第四类是小型民营快递企业。
从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。截至 2012年，中国经营快递服务的法人企业已达三千多家，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。传统的老品牌EMS使用率是最高的，将近半数。其次是顺丰速运，申通排名第三，其它的快递企业还有中通、圆通、DHL等。个人在选择方面受多方面因素的影响，但主要有价格、服务速度、服务态度、服务个性化等因素。
二、韵达快递简介
2---
韵达物流快递公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流动性较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主（不包括实习生），其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大
4---
映，韵达快递公司存在快递延期（即快递不快）现象。快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。
4、格式条款不规范，霸王格式条款不规范，霸王条款屡禁不止
根据调查发现，韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则，而《快递行业服务标准》明确规定：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。而按照目前的快递行规，投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字，投递员是不会让你验货的，而一旦签了字，就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权，客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人，要求在签字前验货，是了解快递公司服务内容（包括快件内物品
6---老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上研究结论，提出以下建议：
1、提高服务人员素质，提升服务质量
服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务
人员是企业的形象代表，服务人员的态度和业务 水平关系到企业客户满意的程度，直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手，从服务质量上立足，提升客户满意度，从而形成一个良性循 环系统，为企业发展创造一个和谐的环境。
2、处理问题要及时
建立完善的客户服务系统，公司已有网上查件系统，客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况，然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售
8---
5、提升公众形象
由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了方便发货和收货，分公司选址一般靠近高速公路的出入口，而且为了节省成本，公司的内外部装潢简陋；业务人员实行上门收件、送件上门的服务，与中国邮政的广泛的营 业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面，借助于业务人员统一的着装，公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。
篇2：各个快递公司的调查报告
关于七大快递公司的调查报告科目：物流运输与配送学院: 专业: 班级: 姓名: 学号:
一、调查背景 二、调查原因 三、调查对象 四、调查结果一、调查背景现在有越来越多的人喜欢在网上购物，只需要面对着电脑，轻轻敲击鼠标键 盘，即可完成购物过程，网上购物方便快捷的优越特性受到了越来越多市民的青
10---告作者主要从公司简介，产品服务，收费标准三个方面 来调查了解的。1、七大快递公司简介上海申通物流有限公司成立于 2007 年，上海申通 e 物流注册资5000 万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标为“STO 申通快递” 申通快递品牌创建。于 1993 年，是国内最早经营快递业务的品牌之一。上海圆通物流有限公司成立于 2000 年 5 月 28 日，是一家集速递、电子商务 于一体的国内大型知名快递品牌企业。中通速递服务有限公司创建于 2002 年 5 月 8 日，是一家集物流与快递于一 体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标，注册商标 “中通?”“ZTO?”、。
汇通快运” 是杭州百世网络技术有限公司旗下的知名快递品牌，百世物流战 略合作伙伴，成立于 2003 年，服务网络覆盖全国，业务辐射至西藏拉萨等偏远 地区。韵达快运是国内知名的民营快递快运品牌企业，1999 年 8 月，12---都出自中转。
另外，在调查过程中发现韵达在收发货物时随意摆放，卸货、装货随意乱扔，当货物装不下的时就用脚踹几下，不难看出消费者收到的货物存在变形、损坏的状况。快递服务人员是快递公司与消费者的直接接触者，其服务质量与业务素质直接影响到快递投送的质量，消费者多次投诉韵达送货不到家、服务态度差。
三、韵达快递服务质量改进建议
针对调查中发现的问题，为促进快递服务业更加健康发展，更好的为消费者服务，不断提高顾客满意度，在维护老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上研究结论，提出以下建议：
1、提升公众形象。由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了方便发货和 收货，分公司选址一般靠近高速公路的出入口，而且为了节省成本，公司的14---及时到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售货服务人员在接到问题件投诉后要在第
第2篇：韵达报告
目录
1.韵达快递公司简介 ...................................................................................................................................................2 1.1.发展历程........................................................................................................................................................2 1.2.大区划分........................................................................................................................................................3 1.3.企业服务........................................................................................................................................................3 1.4.企业文化........................................................................................................................................................4 1.5.服务能力........................................................................................................................................................4 2.流程...........................................................................................................................................................................5 2.1.业务流程........................................................................................................................................................5 2.2.存在问题（物流分拣作业环节）................................................................................................................6 3.控制...........................................................................................................................................................................7 3.1.韵达快递的多功能服务控制系统................................................................................................................7 3.2.韵达快递控制效能的实施现状....................................................................................................................8 3.3.存在问题及建议............................................................................................................................................9 4.信息化.....................................................................................................................................................................10 4.1.用户信息管理方面存在的问题..................................................................................................................10 4.2.韵达的信息化平台......................................................................................................................................11 4.3.信息化平台方面存在问题及建议..............................................................................................................12 5.人员激励.................................................................................................................................................................13 5.1.人才计划......................................................................................................................................................13 5.2.奖惩制度......................................................................................................................................................13 5.3.薪酬方面存在的问题及建议（已广州韵达为例）..................................................................................14 6.与UPS公司对比....................................................................................................................................................18 6.1.UPS公司概况...............................................................................................................................................18
6.2.UPS公司流程 ...............................................................................................................................................19 6.3.UPS公司控制...............................................................................................................................................20 6.4.UPS公司信息化...........................................................................................................................................20 6.5.UPS公司人员管理.......................................................................................................................................20
1.韵达快递公司简介 1.1.发展历程
1.1999年
8月，在上海市虹口区溧阳路109号，300㎡的营业场地上，正式成立了韵达货运有限公司，员工人数为30人左右。9月，韵达在江苏、浙江省会和地级城市建设服务网点。
2.2002年
9月，开设韵达网站：http://www.xiexiebang.com/，为客户和服务网点查询提供便利。
3.2003年
6月，建立了杭州、无锡转运中心，对包裹分发处理、运输交接、信息跟踪，进行标准化操作，近距离管理和控制服务网点----限时把包裹送达收货人。
4.2007年
6月25日，韵达成立VIP客户服务部。VIP客户服务部基本职能包括：客户回访、客服受理、客服协调、客服回复、需求整理、需求分析等。
7月，网络运营车辆安装GPS定位跟踪系统。
8月8日，韵达与淘宝网公司正式签约，并成立了专门的服务部门---淘宝事业部
9月，重视服务 创造价值——韵达快递推行标准服务用语。为了提升韵达快递品牌，为客户提供更好更全面的服务，韵达快递于07年9月对标准服务用语的使用进行了推广。
5.2008年
3月20日，为提升公司网络的运营发展、提升仲裁售后服务品质，保障公司各职能部门的执行效率和品质，经公司研究决定，成立监察保障部。
6月1日起，韵达快递禁寄液体等物品。奥运期间，韵达网络要求100%执行收寄"验视"规定，禁止禁寄物品流入韵达网络。
6.2011年
2月15日，根据集团研究决定，全国成立六个大区，实现大区管理，推行大区负责人负责制。3月7日，韵达全网开始实行装车扫描、到件扫描制度。
3月8日，根据集团战略规划，结合实际经营管理，为进一步加强集团整体信息化建设，经过集团研究决定，成立信息中心。"信息中心"下设 "营运支持部"、"系统开发部"、"运维管理部"、"研发优化部"、"体系管理部"5个二级部门。
1.2.大区划分
a)华东大区：上海、浙江、江苏、安徽。
b)华北大区：北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东、黑龙江、吉林、辽宁。c)华南大区：广东、海南、广西、福建、江西。d)华中大区：湖北、湖南、河南。
e)西南大区：四川、重庆、云南、贵州、西藏。f)西北大区：陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆。
1.3.企业服务
（一）标准国内快递服务
（二）项目客户快递综合服务
（三）保价件服务
（四）代收货款服务
（五）仓储物流服务
（六）短信提醒服务
（七）电话/网上下单服务
（八）签单返回服务
（九）微信平台通知查询服务
（十）一站式物流供应链解决方案
1.4.企业文化
【愿景】
通过准确、快捷的服务，传爱心、送温暖，成为受人尊敬、值得信赖的一流快递公司。【使命】
韵达,让我们更便利!【核心价值观】
企业利益第一,求实进取,以人为本!【道德观】
①清清白白做人
②光明正大干事
③勤勤恳恳劳动
④理直气壮挣钱
1.5.服务能力
服务网络
遍布全国的40000余家营业网点（包括公司、服务部、分部、门店），方便客户寄递快件。快件分拨
韵达快递在全国建设了70余个分拨中心，在各分拨中心安装了能够进行全天候、全方位进行快件安全监控的视频监控系统，实时监控快件操作、分拨和转运情况，确保快件分拨转运安全和时效。在全网络分拨中心推广应用机械化分拨、操作设备，提高了快件分拨操作质量和效率。运载能力
韵达快递拥有强大的地面运输能力：
1、陆路运输：韵达快递在全国铺设了近2500条陆运主干线，600余条陆运支干线。全网络每台车辆均安装了集车辆跟踪、路线规划、信息查询、话务指挥和应急处置等功能为一体的GPS卫星定位系统。
2、航空运输：韵达快递在全国各省会城市、航空城市设立了航空部，设立航空直发线路800余条。 科技应用
韵达快递在全网络投入使用的手持终端设备
韵达快递自主研发了先进的快件运营信息管理系统，通过官方网站提供客户自助服务、QQ在线咨询等服务，开通手机客户端服
务，并在全网络快递员中统一投入使用手持终端设备，实现了快件操作与信息采集的同步和快件运营信息的实时传递，方便了客户的即时查询、咨询，为实现快件全程全网的运营提供了支撑，也实现了对快件全生命周期的管控。末端服务
2013年，韵达快递在上海地区投放了一批24小时自助取件机，此举旨在方便客户自助取件，提高业务员工作效率，为客户提供更多便利。
2013年以来，韵达快递先后与物业、超市、社区、便利店开展合作，设立快递便民服务站，方便广大社区居民、市民随时收件和寄件，保证快件“最后一公里”的投递和揽收质量，让更加便利、贴心、周到的“一站式”服务深入末端，融入市民的日常生活。
2.流程 2.1.业务流程
1 打电话叫送货员来收货：（1）数据整理；
（2）业务部填取货单交公司；
（3）公司安排投递部配合取货，取货后，取货单交公司督察部；（4）业务部填写数据打印申请表。2 送货员把货拿回公司：
（1）打印签收单（3 小时内数据部交业务部，特殊情况例外），打印完毕后将数据打印单交督察部；
（2）业务部填写投递通知单。业务部提前 24 小时将投递通知单、签收单一并交于投递部（特殊情况例外）；（3）投递部接单后安排投递。投递部 48 小时内将签收单、投递通知单交于督察部（特殊情况例外）；（4）抽查完毕后交数据部进行数据整理。督察部抽查后制作抽查报告连同投递报告及所有单据装订交公司存档。3 运输：交给运输部，确定货物已送出，签收单据。
4 中转：中途可能遇到转运，例如海陆空联运，从一个城市转运到另一个城市。特别是在中小城市转运更为明显，还有村镇的转运。在途中都会有单据的记录，确保货物的安全。
5 目的地送货员送货：当到达客户的地方，就会分送到各个送货员手中，分配任务，在送达客户手中
2.2.存在问题（物流分拣作业环节）
分拣作业是配送中心依据客户的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业过程。基本流程如图1所示： 图1 分拣作业基本流程
韵达快递上海总部服务中心快件分拣主要采用半自动化分拣作业，这种作业方式初始投资成本低，但是容易出现错发错分现象，对操作员工的数量和质量上的要求也较高，具体的流水线操作流程如图2所示：
存在问题：
1 派送货物大多不能时效保证
由于韵达快递网点覆盖面没有涉及到偏远地区和农村，所以有一些地方无法到达。而且由于在派送过程中靠的只是个人的摩托车或电瓶车等运输，无法做到区别对待以及保证时效。2 派送货物破损赔偿无法保证
由于快递公司的野蛮运输以及不专业的装卸搬运和堆码，使得货物在运输过程中，遭受到损坏；公司内部制度的松散，丢失现象频繁发生。货物运输过程中产生了损坏、丢失、污损等一系列问题赔偿事宜分歧众多。3 最致命的物流公司中搬货物人员
不管是不是易碎品 还是特殊货物搬运过程多是视而不见。也就是专业的物流技能还不够，没有专业的物流个方面人才。4 资金的匮乏
由于没有雄厚的资金，再加上快件收费的低廉，使得快递公司为了获取多一点的利润而不敢多买点专业的运输设备以及招聘专业的物流人员。
3.控制
3.1.韵达快递的多功能服务控制系统
韵达快递仓配一体化（供应链）管理建立了以韵达快递已有、在建以及全国各网点自有及合作伙伴仓库为运作平台的联合战略操
作模式，业务范围覆盖全国一、二、三线城市，形成专业仓储、物流园区、运输及快递派送一体化的多功能服务模块。 1.专业仓储
统一标准仓设置，动态智能监控，安防设备，库内操作全面支持条码WMS & CRM 管理（专业的IT系统解决能力。涵盖仓储管理系统、配送管理系统、客服中心管理系统，保证商品出入库管理、库存管理、打印订单管理、分拣货物管理、打包管理、退货管理、分仓管理、供应商管理、全程监控管理等。及时完成订单WEB端查询、订单快递信息查询。）及无纸化办公，按统一标准化流程及各类手册操作。
2.物流园区
物流园区（logistics park）是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
（韵达快递在东莞宣布，其华南地区最大的干线物流平台正式上线运行，该平台设在位于东莞的韵达快递物流园区内）一是服务时效方面，从东莞发往本市、省内及全国的时效将在原来的时效基础上提速20%，能够满足对时效要求较高客户的需求；二是货物配载方面，依托韵达快递物流园的资源优势，将能够确保每一辆车线的装载率，降低运营成本，提高运营效益；三是增值服务方面，通过仓储、电商服务，为当地入驻商家提供专业快递和物流一体化解决方案。3. 运输
运输：交给运输部，确定货物已送出，签收单据；
中转：中途可能遇到转运，例如海陆空联运，从一个城市转运到另一个城市。特别是在中小城市转运更为明显，还有村镇的转运。在途中都会有单据的记录，确保货物的安全； 4. 快递送达
各网点在快递详情单上加盖验视章,并确保验视章规范清晰,在快件寄递全程可查,验视章的发放、使用、收回和保管要落实到人,做到有据可查。 韵达快递在全网明确遵循“谁经营,谁负责,谁揽收,谁负责”的原则,因未严格执行收寄验视制度而揽收禁、限寄物品造成人身、财产损失的,依据国家相关法律、法规进行处理。
3.2.韵达快递控制效能的实施现状
为了更好地了解韵达快递在物流控制方面的落实现状是否与其企业规章和承诺相一致，我小组成员抽取了四个重点问题，对我校快递站的韵达快递员进行采访调查。
1、货物运输的时间、安全控制：在运输过程中有否抛摔等行为？运输人员有否出入工作无关场所？对交寄物品的限制有哪些？如何验视？
答：韵达员工都经过培训，抛摔行为违反员工守则，在工作场所有监控视频，这些违禁行为会被记录，倘若检测到，要追究员工责任。运输人员被分配在不同的站点工作，分工明确，不允许在工作时间出入无关场所。所有交寄物品需要打开验视，交寄物品的限制有明文规定，验视过程得到监控。
2、签收安全控制： 如何核对签收人信息？签收凭据是什么？万一有过期无人认领情况，如何处理? 通过电脑随机生成的密码、签收人手机号和姓名来核对信息，签收凭据是签收人签名，同时监控镜头对签收人签收过程进行录像。如果某项信息不匹配，将
要求签收人出示身份证等相关证件。如果过期不领，将连续三日发信息与收件人手机，再电话联系收件人，若联系未果，将联系寄件人，将交寄物品送回原址。
3、面单信息控制：如何处理签收之后的面单？如何保障用户信息不泄露？？万一出现信息泄露，如何追究责任和与用户回馈？ 签收之后的面单将打包寄回公司保管一年，之后集中销毁，保障用户信息安全。（快递员强调不会出现信息泄露问题）
4、用户反馈控制：如果用户签收后发现货物有损坏，有哪些反馈和投诉渠道？损失赔偿的比率是多少？
用户的最佳选择是当日回到签收站进行问题反馈，或者通过网络和投诉电话进行反馈。确定质量问题在快递过程中造成后，若有进行保价，则按原价赔偿；若未进行保价，则赔偿邮费。
3.3.存在问题及建议
经过对韵达快递网上问题反馈和韵达员工调查，我们针对韵达现存的一些问题进行了归纳并提出建议：
1、管理标准化不完善，制度落实不到位
制度的建立是为了优化工作，提高效率。韵达公司应加大管理标准化法律法规宣传和培训，根据企业需求，建立结构合理，层次分明，重点突出企业管理标准化体系，和建立企业合理的标准化组织结构。制度全面而顺利的实施是保证工作优化、效率提高的前提。一个标准制定出来，如果仅仅写在纸上，挂在墙上，喊在嘴上，而落实不到行动上，都只能是一纸空文，是不会发生任何作用的。因此，只有通过贯彻实施，在实践中加以运用，它的作用和效果才能显示出来，同时通过对管理机制的不断改进、评估、分析制度是否符合目前建设的现状及其是否具有科学的可操作性以及其执行力度是否到位，并可适当考虑建立相关的奖励与处罚制度，有则加责，无则勉之。最后，对制度的实施进行跟踪、监督与后期的反馈，以便对相应的制度和标准进行合理化改进，以期提高工作效能。
2、应急预案不完善，影响中转时效
对于网点车辆到中转站交件的时效根据其实际情况进行规范，并结合绩效考核制度，实现网点交件的最大时效限度，同时建立应急预案，以保证中转站的快件操作的时效性。对于中转站的快件操作有时候是会受制于其它的外部因素，比如天气、人为等。因此对于这些特殊情况的预测是不可或缺的。即通过对各种特殊的影响操作时效的因素进行预测和分析，同时制定出完善的应急预案，使得在紧急情况下实现快件中转的相对时效性。再通过对实际应急情况的分析，进一步优化应急预案，实现应急预案正常化和固定化。可以调整各方人员支援的比例和先后性，并同时对紧急情况下的大厅快件操作流程简化，员工工休时间和薪资进行优化管理等，以实现应急情况下的正常化。
3、保价问题管理需加强
针对网上的一些韵达快递保价问题可以看出，保价制度的不完善带来了诸多问题，引起顾客的负面评价，因而，有必要采取措施，完善保价制度，提高保价服务的质量。其一，可对保价服务的选择进行反操作。
一定价值以上的物品或特定的物品不进行保价的话，必须由寄件人在面单上标注“不保价”并签字确认，从而减少保价带来的纠纷。
其二，可以突出保价信息。
比如用特殊字体在面单上标注报价条款，或印刷提示语等，最好遵循行业统一要求，减少寄件人的疑虑。其三，将快递运输延误纳入现有的保价制度。
如今，快递公司容易将恶劣天气、节假日、快递物流设计不合理等原因列入不可抗力的延误原因，并以此拒绝赔偿。可以针对快递运输延误问题，进行特殊的保价要求，从而减少消费者和快递公司之前因为延误导致的摩擦和无法达成一致的这一问题。
4.信息化
4.1.用户信息管理方面存在的问题
1）以电子表格等个人工具为主，并没有信息的统一 2）物流信息泄露严重
快递单号信息外泄的现状十分严峻。上网搜索快递单号,没有技术障碍,一搜一大把。购买单号方便、价廉,在一些网站,从注册、充值到买单号,都是自助完成,24小时可操作,真实单号每条仅0.5元,价格便宜。单号信息详细,包括单号价格、快递单号、快递类型、是否扫描、发货地点、收货地点精确到门牌号码等。“服务”贴心,网站还用红色字体提醒“本站所有单号只限发布一次,出售一次,请放心使用”,购买空白真实有效底单,赠送复写纸。
快递单号信息大面积泄露有着极大的的危害。诸如被用来“刷钻”,炮制虚假的“满意”、“好评”,进行信用炒作,欺骗消费者。催生假包裹,或用来骗取收货人的货款,引发“飞单”或被快递员“掉包”、侵吞货物,快递赔付不高,难以追回等价损失。快递单号信息交易已经形成了庞大的黑色的利益链条,被不法分子利用，比如出现“恶意订单”，引发入室抢劫案等。
根据分析，快递单号信息大面积泄露有如下的几点原因。首先是快递员门槛低，人员素质参差不齐。网店或电商不负责，或者为了自己的利益需要，比如炒作信用、降低运营成本，疏于管理。技术落后或失误，有的未加密，或者因为系统漏洞，遭黑客攻击，或者被内部人员非法获取。网店或电商泄露信息缺乏法律监督，不用承担法律责任，缺少保护用户信息的动力。
3）总之，信息技术应用的落后，严重制约了中国物流行业的发展，使得上下游企业之间的物流信息交流活动难以顺畅进行，从而削弱了企业对市场的快速反映能力和竞争力。3）问题件处理
1.问题件处理回复不及时
对于操作过程中出现的破损、短少件，规定网点回复时间，规定退件时间不得超过第六天;处理好的问题件，每件票据上要注明处理时间井分类堆放，根据留言信息及时处理。但由于问题件信息统计员每天的工作复杂，内网留言只是其工作内容之一，有时会因为其他工作导致留言回复不及时，问题件不能及时中转。2.问题件上报存在虚报、瞒报现象
由于问题件处理是韵达快递监控反馈考核指标之一，如果周考核未达标则需要内部整改，分拨中心经理也要进行学习培训。因此，为了提高操作过程管理的考核分数，对于一些轻微破损或者确保不能被投诉的快件，问题件处理人员可能会根据实际情况决定不上报。
3.客服人员与客户之间存在信息不对称现象。
目前快递企业的受理电话存在接通困难、查询被搁置、对间题件的处理故意拖延等问题，造成消费者的不满，最后导致投诉升级。这些问题的存在无疑会导致消费者对快递企业品牌的不信任，影响其品牌忠诚度。4）内部信息不畅通，工作人员对于产品信息了解不足
2012年发生一起航空托运事故，10月 22日晚，南航 CZ6524 航班在大连落地后托运货物意外燃烧。11 月 12 日，中航协宣布，注销此次事件主要责任方上海韵达快递公司、汇行公司、启昊公司航空销售代理人资格认可证书。
经认定，其在向南航交运该两宗货物前，未对货物进行核实并按照相关规定进行正确分类，也未按照规定在运输文件中随附检测报告，且实施该两宗货物托运行为的工作人员没接受过相应类别的危险品知识培训。
4.2.韵达的信息化平台
4.2.1.物流的信息化
物流信息化表现为物流信息的商品化，物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存储的数字化等。因此，条码技术(Bar code)、数据库技术(Database)、电子订货系统(EOS：Electronic Ordering System)、电子数据交换(Electronic Data Interchange，EDI)、快速反应(Quick Response，QR)及有效的客户反映(Effective Customer Response，ECR)、企业资源计划(Enterprise Resource Planning，ERP)等技术在物流系统中逐渐得到普遍的应用。
调查结果显示，作为物流信息化进程核心的物流信息系统，曰益成为物流企业的发展“瓶颈”，物流信息资源整台能力也成为物流需求方企业考察物流供应商的主要因素。一些现代化的物流手段如计算机网络技术、机电一体化技术、语音识别技术、GPS、EDI、管理信息系统(MIS)、RFID等的使用还不是很广泛，这直接影响了物流中心与用户各方的沟通和协作，阻碍物流服务质量的提高、从而也严重影响了我国物流企业的竞争力与服务质量。
4.2.2.韵达的信息化
韵达于2005 年投入了巨资, 在上海北青境内购置100 余亩土地兴建了“韵达总部基地”,并购置科技含量高的现代化分拣流水线和物流软件信息网络管理系统。新公司已于2005 年12 月30 日正式投入使用。一个全新的现代化、智能化的民营物流、速递企业已呈现在世人面前。
4.3.信息化平台方面存在问题及建议
4.3.1.信息化建设方面存在的问题
1）信息系统软件不健全
完成信息化建设资金投入的最大部分在软件开发上。但是，目前许多物流信息系统的成本较高，市场上缺少价格便宜的信息系统。对于大多数软件开发商来说，物流软件是管理软件，需求的个性化和生产的批量化是难以统一的，开发成本极高。而韵达虽然已经建立了与华平集团的信息合作，开发了8th manager系统。但是只针对项目管理的系统很明显不健全，并未达到对于快递行业信息化的要求。
理想的快递行业信息平台应该包括如下几个方面，用户管理，物流信息发布，物流交易管理，物流企业管理，物流客户管理，行业信息发布，平台管理。
这是一个相对复杂的系统，韵达的建设还处在整个信息系统发展的初期。2）现代物流管理意识淡薄
现代物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、智能化，而且，还要求物流运作的各种业务。但是，韵达像其他的许多物流公司一样，仍愿意停留在传统的管理模式中，并未感到信息技术会带来什么样的成效。因为生存竞争激烈，韵达往往只关注眼前的利益，缺乏长远的发展观念，对信息化的理解也仅停留在信息处理，打印服务等方面，对它未来能带给企业发展的动力理解不足，不愿对此大力投入。3）缺乏物流信息技术人才
物流企业信息化建设中所采用的系统模式都是人机系统模式，需要既懂信息技术又懂物流的复合型信息化人才。但是，一直以来，大多数物流企业只重视那些物流专业技术人才的培养与储备，对信息技术人才的需求很少，同时，也没有这方面的专业人才的培养与储备。然而，企业中的一般员工和管理人员往往来自传统物流行业，对仓储、运输、装卸等专业知识精通，但是，对计算机操作与应用知识缺乏，物流企业普遍缺乏复合型的物流信息管理人才。4）物流信息资源管理混乱
企业物流信息资源开发是物流信息化建设的核心任务，开发物流信息资源既是物流信息化的出发点，又是物流信息化的归宿。一方面，许多物流企业的物流信息化工作没有解决好运作层和运作管理层的信息采集问题，以至于系统缺乏足够信息源，因而大大影响了整个企业信息资源的开发利用。另一方面，不少企业忽视了信息资源规划工作，缺乏统筹规划和统一的信息标准，致使设计、生产和经营管理信息不能快捷流通、不能共享，形成许多“信息孤岛”，企业还没有享受到信息化投资应产生的效益，从而严重阻碍了物流管理信息化的进程。
4.3.2 韵达应该如何加强信息化建设
1）提高员工素质，加快物流信息技术人才的培养
随着现代信息技术，尤其是计算机互联网技术的飞速发展，韵达迫切需要精通现代物流管理理论知识、熟练掌握现代物流信息技术的复合应用型人才，才能在竞争激烈的快递行业中获得立足之地。目前，国内物流人才匮乏，尤其缺乏具备现代物流信息技术
技能的物流人才。随着信息技术、自动化仓储技术、包装技术、装卸搬运技术，以及相应设备大量在物流活动中的应用，物流操作人员的技术水平也要求进一步提高。所以，韵达应积极引进一些具有一定文化水平，并具备现代物流信息技术技能的复合型物流人才。此外，韵达还应针对我国快递公司就业人员职业道德和行业认知以及职业忠诚度偏低，加之职业培训缺失断档，人员的流失流动性大问题加剧，绝大多数仅有中小学文化程度，掌握信息化专业能力低等整体素质较低的现实情况，有针对性的提高员工素质。2）引进先进技术 1））条码识别技术 2））无线网络技术 3））RFID技术 4））GIS与GPS技术 5））呼叫中心技术
5.人员激励 5.1.人才计划
5.1.1.能力展示平台
YUNDA通过一系列内容广泛的计划，为优秀人才展示能力的机会：他们可以在公司内获得宝贵的经验，独立完成项目并在日后与公司保持联系。
5.1.2.毕业生计划
通过在YUNDA的实习工作，我们为毕业生提供了接触物流行业的机会。您需要有大专以上的学历，并有意愿和决心为我们的公司做出贡献。在群策群力、数一数二的企业中发展您的事业
5.2.奖惩制度
一、奖励制度（员工奖励分为表扬、记功、记大功三种，但得酌情并用）
1、公司员工有下列事迹之一者，得予表扬。（1）品德端正，工作努力，能适时完成任务者。、（2）维护团体荣誉，有具体事迹者。、（3）热心服务，有具体事迹者。、（4）有其他功绩，足为其他员工楷模者。
2、公司员工有下列事迹之一者，得予记功。（1）对于管理制度或技术等事件，提出具体方案，经执行确具成效者。、（2）节约物料，或对废料利用具成效者。、（3）遇有灾变，勇于负责，并处置得当者。、（4）举出违规或损害公司利益之案者。、（5）具有其他较大功绩，足以表扬者。
3、公司员工有下列事迹之一者，得予记大功。、（1）遇有意外时间或灾变，奋不顾身，极力抢救因而减少损害者。、（2）维护公司安全，冒险执行任务，确有实际功绩者。、（3）维护公司重大利益，竭尽全力，避免重大损失者。、（4）具有其他重大功绩，足
为其他员工之表率者。
二、纪律处分（本公司员工惩罚分为警告、记过、记大过、解雇四种）
1、公司员工有下列情形之一，经查证属实者，给予警告。（1）在工作时间谈天、嬉戏或从事与工作无关的事情者。（2）工作时间内擅自离工作岗位者或无故迟到、早退、旷工者。（3）因过失以致发生工作失误情节轻微者。（4）妨害现场工作秩序或违反安全卫生工作者。（5）无故不参加公司安排的培训课程者。（6）浪费公物情节轻微者。（7）检查或监督人员未认真履行职责者。（8）遗失员工证或员工守则者及未按要求穿戴整洁工作服和佩戴工作证者。（9）破坏环境卫生者。
2、公司员工有下列情形之一，经查证属实者，给予记过。（1）对上级指示或有期限之命令，未申报理由而未如期完成或处理不当者。（2）因疏忽导致公共财物设备或物品材料遭受伤害或伤及他人者。（3）在工作场所喧哗、嘻戏、吵闹妨害他人工作者。（4）未经允许擅自携带外人如工作区参观者。（5）携带危险物品入工作区者。（6）在禁烟区吸烟者。（7）投机取巧，隐瞒蒙蔽，谋取非分利益者。（8）对同仁恶意攻击或诬告、伪证而制造事端者。（9）在工作时间内擅离工作岗位，躺卧、睡觉者。（10）涂改工卡，代替他人打卡或接受他人打卡者。
3、公司员工有下列情形之一，经查证属实者，给予记大过。（1）擅离职守，导致事故，使公司蒙受重大损失者。（2）泄漏公司业务机密者。（3）违反公司规定带出物品者。（4）遗失经管之重要文件、机件、物件或工具者。（5）撕毁公文或公共文件者。（6）擅自变更工作方法致使公司蒙受重大损失者。（7）拒绝听从管理人员合理指挥监督者。（8）违反安全规定措施导致公司蒙受重大不利者。
4、公司员工有下列情形之一，经查证属实者，给予解雇。（1）盗窃同仁或公有财物者。、（2）于受聘时虚报资料，使本公司误信而遭受损害者。（3）对上级或同事实施暴行或有重大侮辱之行为者。（4）违反劳动合同或工作规则情节严重者。（5）蓄意损害公司或他人财物者，故意泄漏公司机密致使公司蒙受损害者。（6）违法犯罪，触犯刑律者。（7）无正当理由累计旷工三日者。（8）就职期间在外从事同类行业者。（9）组织、煽动怠工，或采取不正当手段要挟领导，严惩扰乱公司秩序者。（10）在公司内赌博者。（11）利用公司名义在外招摇撞骗，以致公司名誉蒙受重大损害者。、12）在公司内有伤风败俗行为者。（13）值班人员未经管理者擅自不到岗者。（14）在禁烟区内吸烟或引火者。（15）在工作中酗酒滋事妨害工作秩序者。（16）经常违反公司规定屡教不改者。（17）依合同约定或工作需要调派工作，无故拒绝接受者。（18）因行为不当，公司无法再对其信任者。（19）因其他重大过失或不当行为，导致严重后果者。
三、员工投诉
1、员工有投诉权利，如果员工对工作或公司有任何不满之处，可向其直属管理者投诉，如仍不满意答复或不愿由直属管理者处理，可越级向公司有关部门投诉。倘员（工选择书面方式，须注明姓名及部门，以示诚意。所有投诉将保密处理）
2、如发现本公司有违法乱纪行为的人和事，可向公司报告，公司有责任保护揭发人的合法权益.5.3.薪酬方面存在的问题及建议（已广州韵达为例）
1.薪酬管理水平状况
公司职工薪酬水平与同行业对比处于中等偏低水平。例如,广州韵达公司文员月平均薪酬为2900元,但是广州快递行业平均月薪酬为3027元，低于直接竞争对手申通和顺丰的月薪。业务员月平均薪酬是3300元,同行业公司相同职位月基本薪酬为4500元。韵达收派员月平均薪酬为4758,而竞争对手相同职位的月基本工资为5600元,这说明广州韵达基层职工的薪酬与其他同行业快递公司相比缺乏竞争力,不利于人才稳定,也降低了职工对薪酬制度的满意度。[3]如表3所示。表1：广州韵达公司与广州同行业和主要业务竞争对手岗位平均薪酬对比（举例）**单位：元
.2.薪酬管理结构状况
广州韵达快递薪酬构成包括:月基本工资、学历工资补贴、职位工资补贴、部门奖金等。(1)基本工资。广州韵达公司把基本工资分为两个种类,第一是试用期基本工资，按天计算工资，没有其他奖金及福利，第二为转正基本工资，转正后基本工资有所增加。
(2)岗位工资，公司实行按岗定薪，即按照岗位技能的等级划分工资。现行的级别有:普通员工、一级、二级、三级操作工、部门主管人级和经理级。
(3)学历工资，公司有规定有学历工资，对于大专或者本科或者更高学历的员工有学历补贴。(4)奖金，公司奖金为月全勤奖、年终奖，公司工作满一年的员工可获得年终奖。(5)工龄工资：员工按照工龄的增加基本工资也会相应增加(6)津贴。津贴的构成:通信费。3.薪酬管理的组成薪酬组成，按照组成形式不同，通常分为直接和间接薪酬。
直接薪酬是以货币和现金形式支付的薪酬,间接薪酬是指非货币形式提供给员工的报酬。广州韵达的直接薪酬方面比较固定，主要是固定的基本工资，加上不同员工的职位岗位进行变动 如表4。表2：公司薪酬管理组成形式*
广州韵达公司的间接薪酬方面，韵达为员工办理五险一金，同时还有比其公司更加先进的哺乳假、婚假、丧假。但是除了办公室的行政人员有国家法定假日以为，其他操作员工都为轮休，休息时间不固定，但是有年假。其他没有任何传统节日过节费、慰问费或者员工生日礼物。
4.存在问题
(一)薪酬水平竞争力不足
员工的薪酬是员工个人在企业中劳动价值的直接体现，它能反映员工的实际工作能力，对企业的贡献。广州韵达公司的为了降低企业成本，采用滞后的薪酬水平策略，为降低总成本而拿人工成本开刀，不愿给员工开出高薪，员工付出与回报不平衡，不但降低了员工满意度还会影响员工的工作情绪，影响积极性，导致生产效率降低。尤其对于一些拥有重要的技能，能胜任重要岗位的员工，过低的待遇使得他们不愿意长久的待下去，企业薪酬水平不高，与其他同行业的其他快递公司相比也没有优势，薪酬外部竞争力不足[8]。员工在衡量同行业同岗位待遇时必然产生心理落差，影响员工稳定。
由上表数据可见，广州韵达公司员工工资普遍低于市场同行业工资，其中，基层员工工资只相当与市场同行业工资的.23%，中层管理人员工资也只相当于86%—88%。广州韵达公司作为一家快递企业，其主要员工工资是按处理数量计算，但是，广州韵达薪酬水平与其他同行业的相比都有一定的差距，这样就造成员工的疑问，同样是快递公司为什么会差这么多，这在一定程度影响了积极性，从而造成了员工流失。(二)薪酬体系结构设计不合理
广州韵达快递基层员工工资实行岗位加技能的工资方式,工资收入主要由“基本工资和全勤奖”两部分组成。所以，固定的基本工资部分占有比较大的比例，而全勤奖金仅仅有300元，仅有极少的一部分，无法拉开不同岗位的工资差距。由于对操作员工进行分级的制度，根据员工的工龄和操作熟练度来确定薪部分，工作时间比较长的员工工资只会上升不会降低，成本不断增加，仅仅发放全勤奖，员工薪酬缺少弹性。
再就是，所有的员工薪酬结构模式普遍相同，缺乏针对性，对中高层管理人员还有技术岗位激励作用不足，广州韵达的薪酬结构方面存在两方面的问题，一是薪酬结构中各个组成部分的比例不够合理，绩效工资所占比例比较低，不能很好地发挥对员工的激励作用；第二，对员工的福利重视不够，韵达的员工福利得不到有效的关注，企业的人力资源部门认为只要奖金发的足够，就能够激励员工好好工作。事实上，在短期激励方面，确实需要依赖奖金，并且能够发挥很积极的作用，但是，就一个企业的长期发展而言，要实现企业的长远发展，需要建立企业人力资源管理的长期规划，不得不依靠福利的作用[11]。(三)薪酬制度与员工绩效考核不匹配
一般公司在基础保障做好的前提下,公司应该重视激励的导向，把员工考核作为手段，把绩效作为薪酬管理的前提,把绩效激励当做以员工进步与公司发展为目的。绩效薪酬可以满足员工个人公平感。广州韵达的薪酬制度中,对于绩效的运用不够，仅仅对快递业务人员进行绩效考核,发放绩效奖金，对其他类型员工的绩效考核并不完整，这就造成了员工有干好干坏一个样的心理，不能完全发挥薪酬的激励作用。当前,由于韵达对员工绩效的运用有限，福利政策也与员工绩效无太大相关,在公平的前提下,员工福利也应与员工绩效相挂钩,尽量拉开不同员工之间的差距。(四)薪酬设计激励方式单一
不同的企业的薪酬管理体系机构能会体现出不同的企业价值导向，企业应对人才进行重视重用，如：企业力图提高员工学历比例，可以设置招聘门槛的方法，或者通过增加学历工资来间接实现这一目的。企业要通过薪酬管理的不同方式，以体现企业的价值取向，实现价值导向作用[11]。广州韵达企业薪酬管理水平落后，其工资组成大部分还是基本工资，因此对员工的工资方面的激励比较少，也仅限于全勤奖。
广州韵达公司在薪酬管理的过程中，对于中长期的薪酬激励的设置较为缺乏。在薪酬管理的过程中，主要是以岗位制薪酬为主，而对于薪酬福利并没有进行明确的设置。企业的经济性薪酬比例过高，对奖金、补贴、员工福利的运用有限，缺乏长期激励，极
少的员工才会有期权或者其他激励。要激发员工的积极性，却缺乏中期或者长期薪酬激励的薪酬管理制度，员工的企业认可度没有得到好的保障[12]，从而造成了企业员工流失的情况。5.改进建议
（一）针对企业核心员工设计全面薪酬方案
全面薪酬方案不仅仅包含薪水"奖金和福利，它包含了十种不同类型的薪酬组成部分 基本工资
奖励工资（奖金"加班工资和利益分享）"福利工资"工作用品补贴 "额外津贴（生活福利）
晋升机会"生活质量（平衡工作和生活）和私人因素（雇员个人的需求）
也就是说企业在制定员工薪酬方案时不能像过去一样只强调底薪和提成，还要考虑更多方面!甚至可以说，全面薪酬的概念也涵盖了传统人力资源管理的几个模块，成为新的激励手段!同时，全面薪酬战略强调通过薪酬系统将组织的价值观"使命"战略"规划以及组织的未来前景传递给员工，界定好员工在上述每一种要素中将要扮演的角色，从而实现企业和员工之间的价值观共享和目标认同!核心员工是快递企业最重要的员工他们掌握服务于公司特有的技能和能力，具有高价值和不可替代性，因此他们是企业最不愿意失去的员工对于这类员工，在基本工资"奖金"津贴外，还需要综合绩效工资"资历工资"能力工资的考虑!甚至，有条件的企业可以给这些员工适当的股权分配，并让他们参与到利润共享计划中但是对于核心员工而言，物质报酬是远远不够的因此在物质报酬之外，还要给予他们各种非物质报酬，也就是全面薪酬中非物质的那些方面，包括培训与晋升的机会，使其能够更好地完善自身业务，也增强他们对企业的忠诚感
也可以通过绩效认可计划，授予核心员工一定的荣誉称号，满足他们需求层次中的最高级自我实现需要同时企业可以为他们提供更多的福利项目，比如带薪年假，子女上学"医疗保障等针对企业通用员工设计符合企业战略的薪酬方案通用员工指的是具备供职于同类企业技能和能力的员工他们虽然没有核心员工的不可替代性，但是仍然需要企业的重视因为企业正常运作需要的最多的还是通用性员工!对于这类员工，企业可以根据财力设计弹性的薪酬计划
具体地说，首先公司根据财力规定出薪酬方案的上限其次公司可以参考弹性福利计划来设计弹性薪酬计划的各个项目。最后，员工可以在上限的范围内根据自己的需求选择不同的薪酬组合。
（二）为员工提供关爱项目和丰富的业余生活
事实上，满足员工的需求可以增强其对工作的满意度，也达到了激励的作用。针对企业所有员工设计关爱项目和丰富的空余生活作为补充
正如全面薪酬方案的内涵，为员工提供关爱项目和丰富的业余生活也是一种有效的激励方式!关爱项目包括提供有效的心理服务计划，增加精神福利。针对员工个人心理压力的困扰，有条件的情况下建立心理咨询室，为员工排除心理障碍。或者和一些心理咨询中心合作，开通心理咨询热线，达到保障员工心理健康的效果设计丰富的业余活动也满足了员工的需求。大多数员工都对上
班下班这样两点一线的简单生活模式感到十分厌倦。可根据实际情况，多策划一些团体活动，如举行文艺晚会"联谊活动"知识竞赛等趣味性的活动建立一些沟通交流平台，如员工知识交流圈等!建立员工活动室，使得员工在空余的时间里使紧张的工作压力得到有效的放松，进而促进工作与生活的平衡。
6.与UPS公司对比 6.1.UPS公司概况
1）简介：
UPS快递(United Parcel Service)在1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
UPS（联合包裹速递服务公司）是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，1907年成立于美国，作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。2）规模：
2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件 每日递送量： 1410 万件包裹与文件 每日美国空运量： 210 万件包裹与文件 每日国际递送量： 140 万件包裹与文件 2008 年递送量： 39 亿 件包裹与文件 每日递送量： 1550 万件包裹与文件 每日美国空运量： 210 万件包裹与文件 每日国际递送量： 200 万件包裹与文件
服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址 客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送）
服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。
操作机构： 1,748 运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
UPS 喷气飞机队： 269;世界上第9大航空公司 租赁飞机数： 305 每日航程段： 国内：1,071；国际：767 服务的机场数： 国内：400；国际：377 6.2.UPS公司流程
（位于肯塔基路易斯维占地四百万平方尺的中装中心“世界港”及相关流程。）
1.傍晚6点，各个地区的收件员会将货物送往当地的转运中心，并根据送达地，急迫性，大小和重量分类，贴上标签并输入到电脑，为待会进入下一级的运转中心做好准备。
2.标签上有该货物的详细信息，包括重量，急迫性，送达地邮政编码和地址，UPS为了减少人为疏忽所带来的麻烦，除了在标签上有表示各个信息的条形码之外，UPS还加入了二维条码，这是一个一英寸方格内有93个字元码的信息，包括了标准运送资料和详细的递送路线图，这样的话，即使识别码或某个条码有误还是能找出改货物的目的地。
3.UPS会将每个货物分为以下三类，一是信封和比较小的纸盒，二是45磅内的一般立体纸箱，三是重量较大和不规则的货物，再完成分类后就会将货件送往类似“世界港”的更高一级运转中心。
4.UPS将货件以2种方式运输，一是当地货件将以公路运输或者短途空运配送，但所有外地或者国际货件都要先以空运送完UPS最大的分类中心“世界港”。需要送往“世界港”的货物会被装上容量近立方米的航空货柜并运往肯塔基路易斯维。货件到达日夜不休的“世界港”后，卸货员会根据小件，大件和特殊件进行卸货，并将它们送入不同的运输系统。货件首先都要被扫描，扫描的信息包括其标签上的信息和重量和尺寸，检查它们是否相符并选择最有效率的输送路线，避免运输带拥塞，系统超重和包裹碰撞。这体现出了“世界港”的科技优势。特殊件无法用系统自动处理，而是用人工和系统先结合的方式，由人工选择其运送方式。“世界港”的运转中心就如一个巨大的迷宫，通过不同的路线将不同的货物最后撞上正确的配送货机。UPS的辛勤与专注，以及当今世界上最先进的自动化科技才使得UPS的NEST DAY AIR（隔日送达）业务变得可能。
5.在“世界港”的处理中心里，采取的是小件，大件和特殊件分开处理的方式，小件和大件的处理方式大致相同，首先会通过引导区，就是将货件的标签向上放入倾斜盘分拣机，再扫描后，分类倾斜到不同的货袋中，并运往配送机。倾斜盘分拣机通过区分货物的邮递地址，通过计算机处理中心的指示，将货件送入（及倾斜）正确的货袋。由于大件的形状大致相同，所以UPS采取的是全自动处理方式。其中强大的计算机处理系统还会包括如何使货物在运输中避免相撞和阻塞等问题，让货物顺利到达配送机。特殊件则通过人工配送的方式，一件一件地将货物送至配送机。为了保证其运输能顺利，UPS还有独立的气象中心来检测世界各地天地的变化并作出对策。
6.在货件到达各个目的地区后，将由各地区的车队送至详细地点。维系司机和当地运转中心的联系是一个重要的问题，配送上出现的任何问题都有可能使货车的行程改变，而UPS为了使配送变得更加有效率，给每一个司机配了简称DIAD的信息传送收集器，DIAD通过无线连接与中央资料库联系，为司机提供配送优先性及最佳路线选择等重要信息，其内部包含卫星地位系统，帮助司机识别路线，它还能完成顾客签收时签名的任务。
6.3.UPS公司控制
在递送时限控制方面，UPS 采用“端到端”无理由监控的原则，将快递服务的实际递送时限与计划递送时限进行比较，只要是未能按时派送的货件，一律认定为服务失败。UPS 每周都会就这些服务失败进行分类归总，逐一分析，并给出切实的改进方案，减少未来的服务失败。再如，UPS 对于递送货物的破损、丢失方面也有严格的控制，会派出专业人员给予调查跟进，及时补偿客户因此遭受的损失。这些都提高了 UPS 的服务水平，提高了用户满意度。
6.4.UPS公司信息化
UPS 一直坚信信息技术在现代化物流发展中的重要作用，因此在信息技术建设上相当重视并投资巨大。无论是对外服务还是内部流程，UPS 都使用了强大的信息系统支撑其日常业务。例如，在客户发送货件时，客户无需手填运单，而是登录 UPS 网站，将常用的发货信息进行一次性录入，后续发件时，只要选择自己需要的发货方，就可使用 UPS 系统打印出相应的运单以及对应的货物单据。极大地节省了客户的时间与精力，同时增加了客户黏性。最重要的是，客户在打印运单的同时，其发货信息也上传至 UPS 内部数据库，无需 UPS 录单员再次将货件的地址、电话等信息录入系统，节省了 UPS 的人力与费用，也减少了因录入错误导致的服务失败。在货物转运过程中，UPS 的自动分拣设备则根据客户贴在货物上的电子标签及二维码，自动获得货物信息，自动分拣，而不像国内快递公司那样人工识读客户手填运单上的地址及邮编信息。这样极大程度上降低了因人工失误导致的货物误分拣及转运失败。同时，当货物准运出现问题时，UPS 工作人员可以根据系统信息全程追踪货物流向与状况，及时将货物的意外状况更新给客户，并重新计算货件最终的派件时间并告知客户，以方便客户据此安排生产计划。信息技术的应用，不但全面提升了客户的满意程度，也帮助 UPS 减少了内部流程失误，降低了生产成本。
同时，UPS 还向客户提供了全套的信息整合技术方案，如 UPS Worldship TM , UPS CampuhipTM等，并可基于客户需求进行设计与更改，从货件发运、转运、客户告知、财务结账等各个方面实现自动化，全面提升客户体验。
6.5.UPS公司人员管理
在中国，UPS 拥有超过 6000 人的精英团队服务于中国市场。UPS 对于员工的选拔任用标准非常高。比如一线司机，UPS 对司机的学历水平、语言水平、驾驶技能等各个方面都严格要求。招聘司机时，司机的学历至少要达到高中学历水平，UPS 现有司机队伍 70%以上的人员学历都在专科以上。根据 UPS 国际快递业务的需要，司机在取件时要对货物单据进行检查，因此要具备一定的英文功底，并能与外国客户进行简单的英文对话。[2] UPS 对于驾驶安全非常重视，司机一般要具备5 年以上驾龄且未出现过重大事故。严格的招聘条件为 UPS 优秀的服务团队及服务质量奠定了基础。而且，在员工录用后 UPS 也会对其进行多次培训，包括员工仪容、服务态度、业务知识等，这些都让 UPS 的一线员工给予客户不一的感受。同时，UPS 对于管理人员团队的素质也相当重视。UPS 一直遵循内部提拔制度，每年通过公平的竞聘上岗，给每个优秀员工加入 UPS 管理团队的机会，并对管理层进行各种内部、外部培训，保证他们在业务知识、管理技能等各个方面能够不断进步。UPS 的战略决策层与高层领导人员大多来自于新加坡、香港等国家与地区，并在快递物流行业以及 UPS 拥有二三十年的工作与管理经验，无论是对于行业知识、行业动向、战略决策等都有着深刻的认识与独到的见解。另外，UPS通过绩效激励、股权激励等方式严格控制与减少其人员流失。在中国，不仅 UPS的管理层人员，即使很多一线员工的服务年限都接近10 年。这与很多快递公司三个月一线员工流失率超过 50%相比，可谓为天壤之别。
第3篇：韵达快递服务质量调查报告
河南省韵达快递服务质量调查报告
摘要：现代快递业经过近三十年的发展，已成为一个利润丰厚、潜力巨大的行业。伴随由中国邮政一家“独霸天下”的国内快递行业格局的下，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多种运输方式相互竞争的市场格局。我国大多中小快递企业限于“有限势范围”的短期利益，甚至在行业、区域内部恶性竞争，缺少长期战略目标规划，很少制定与业务相关的营销、服务战略没有树立起自己的品牌。虽然我国快递业发展迅猛，取得不俗业绩，但是快递服务水平却一直为人所垢病，快递服务己经成为消费者投诉热点之一。韵达快递在这个市场中的服务质量又是如何呢?
关键字：韵达 快递 物流 服务质量
对于快递的含义，新《邮政法》认为快递是在承诺的时限内快速完成的将信件、包裹、印刷品等物品，按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动。然而快递与传统的邮政业务在运输对象性质上存在较大差异，传统邮政业以信函为主要传递对象，其实质是信息流的传递，而快递业的实物流特性更为明显。因此，快递业与物流业具有较多的相似之处，但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积更小，在时间上比物流业要求更高。可见，快递业是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业。
一、快递业的现状和特征
按照快递企业性质及规模，可以将我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业，包括联邦快递、天地快运、联合包裹、（UPS）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有快递企业，包括中国邮政、民航快递、中铁快运等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递等，大型民营快递 1
企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。这类民营快递企业表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差。
从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。截至 2012年，中国经营快递服务的法人企业已达三千多家，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。传统的老品牌EMS使用率是最高的，将近半数。其次是顺丰速运，申通排名第三，其它的快递企业还有中通、天天、DHL、圆通等。个人用户选择的选择方面受影响的因素是多方面的，但主要有价格、服务速度、服务态度、服务个性化等因素。而韵达则排在很后面，我对韵达的满意度进行了调查。
二、韵达快递简介和存在的问题
韵达公司简介韵达是具有中国特色的物流及快递品牌，结合中国国情，用科技化和标准化 的模式运营网络。已在全国拥有三千余个服务规范的服务站点，致力于不断向客户提供富有创新和满足客户不同需求的解决方案。科技的投资和推进，以优化内部管理和客户服务，提高客户满意度；建立了全方位的、多层次的运送保障体系，提供适合客户需要的产品。韵达快运拥有并且不断提升快递、物流解决方案、空运和运输各方面的专门技能支持和帮助客户完成他们的目标，以成为客户的长远互利的合作伙伴。
韵达快递是民营快递企业中发展较快的企业之一，同时也是物流快递行业中存在问题较普遍、典型的企业。通过调查发现，韵达目前存在快递业所普遍存在的一些问题，主要有以下几个方面：
1、采用代理制网络或直营代理混合网络，网络的中央管理普遍较松散，很难为顾客提供同质化服务，甚至经常发生网络崩溃。
2、在财务结算方面，包括邮政快递系统在内，由于信息系统落后和商业信用的低下，常常无法实现主要地区运费的到付服务，使业务发展受到限制。
3、在人员素质方面，由于快递行业进入门槛低，经营竞争激烈，利润率低，因此国内快递行业从业人员的知识层次普遍较低，严重影响了服务质量，降低了与外资同行竞争的能力。
具体来说，韵达快递服务质量出现的问题有：
1、管理较混乱，工作人员素质有待提高。
韵达物流快递公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流动性较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度较差。
韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主（不包括实习生），其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。
2、收寄件制度不规范。
按相关规定，邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时，必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定，及快件包装是否符合快递的条件，及是否需要保价（保险）。调查发现有的消费者反映，韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验，只按件数或者重量接收已经包装好的物品，对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验，也不提醒消费者保价。
3、公司之间相互委托，互倒互卖快递物品司空见惯。
调查了解到韵达公司在受理业务时，使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时，他们告知，由于公司自身的运送网络不够健全，所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者
反映，韵达快递公司存在快递延期（即快递不快）现象。快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。
4、格式条款不规范，霸王格式条款不规范，霸王条款屡禁不止。
根据调查发现，韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则，而《快递行业服务标准》明确规定：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。而按照目前的快递行规，投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字，投递员是不会让你验货的，而一旦签了字，就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权，客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人，要求在签字前验货，是了解快递公司服务内容（包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任，制订“霸王条款”如：“一旦货物遗失，本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”；“损坏、延误或被盗的快件，最高赔偿金额为500元”等。调查显示，在发生快件丢失后，很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极，赔偿方式不合理。
5、“快件丢失短少” 遭客户投诉时有发生
快递咨询网首席顾问徐勇表示，“快件丢失短少”是近一两年快递企业，尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题，它看似一个表面现象，实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发，从根本上讲，需要快递企业加速转变发展方式，尤其加速从加盟向自营和代理转型。
徐勇说，快件的丢失短少主要发生在网点和派送途中，有内部盗窃、外部盗窃两种隐患。在转移中心(中转)和站点(末端)，内盗比重较大，派送途中则多为外盗。“内盗的深层次原因在于目前快递企业自身管理粗放、监管不到位，以及员工素质不一，外盗则主要因为国内快递派送员所使用的交通工具多为简单的电动自行车等，防范措施难以到位。”。
韵达客户服务中心总监苑庆辉说，韵达通过近年对“快件延误”进行
整治，目前准点率基本可以达到95%，也正因如此，“快件丢失短少”问题在比例上就会上升而相对凸显。在派送员“收、中转、派”三个环节，70%的问题都出自中转。
另外，在调查过程中发现韵达在收发货物时随意摆放，卸货、装货随意乱扔，当货物装不下的时就用脚踹几下，不难看出消费者收到的货物存在变形、损坏的状况。快递服务人员是快递公司与消费者的直接接触者，其服务质量与业务素质直接影响到快递投送的质量，消费者多次投诉韵达送货不到家、服务态度差。
三、韵达快递服务质量改进建议
针对调查中发现的问题，为促进快递服务业更加健康发展，更好的为消费者服务，不断提高顾客满意度，在维护老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上研究结论，提出以下建议：
1、提升公众形象。由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了方便发货和 收货，分公司选址一般靠近高速公路的出入口，而且为了节省成本，公司的内外 部装潢简陋；业务人员实行上门收件、送件上门的服务，与中国邮政的广泛的营 业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面，借助于业 务人员统一的着装，公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告 等形式提升公众形象。
2、提高服务人员素质，提升服务质量。服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表，服务人员的态度和业务 水平关系到企业客户满意的程度，直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手，从服务质量上立足，提升客户满意度，从而形成一个良性循 环系统，为企业发展创造一个和谐的环境。
3、处理问题见得及时性。建立完善的客户服务系统，公司已有网上查件系统，客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况，然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。
4、价格合理公正。由于各个分公司的业务员上门取件，公司给业务员最低价，业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用，因而公司的价格没有明确的规定。为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准，同时向业务员以及客户公示，保证价格的合理公正。
5、完善管理机制，提高执行力度。资源整合是企业战略调整的手段，目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平，要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益。与此同时，建议加大部门监管力度，保证执行力的完整实施。
结束语：随着网络时代的来临，快递市场在蓬勃的发展，市场越做越大，件量也随之成倍增长我国目前的物流行业发展虽然状态良好，但韵达物流在发展过程中出现的问题却不容乐观。但不可否认的是韵达物流公司有广阔的发展空间和旺盛的生命力，只要脚踏实地，制定出符合企业实际的长远发展目标与规划，并在此基础上用心经营，提高服务质量和顾客满意度，未来的发展必定会是我国快递业的一颗明星。
第4篇：韵达述职报告
韵达述职报告
篇1：韵达快递实习报告+杨发财(修改2)
武 汉 商 学 院
XX届毕业实习报告
题目: 武汉韵达实习报告
学 号： 6011XX0
姓 名： 杨 发 财
专 业： 物流管理
班 级： 11级物流管理三班
指导老师： 王 洪 艳
完成日期： XX年12月29
韵达快递实习报告
摘要：就业实习是我们每个大学生的一门必修课，它有助于把我们在学校课本上所学到的理论知识转化为实践技能。下面将对本人在韵达物流快递公司武汉分拨中心的实习过程和实习所得做一个具体的实习报告。本次实习的内容很多知识都与我所学的物流管理专业相关，所操作的是半人工、半机械、半流水线的作业。
关键字：韵达快递实习报告 物流管理 流水线
一、.实习目的通过在实习的过程中，把具体的工作操作流程与我们在学校书本上学到的知识进行对比，把学到的有关物流管理的理论性知识在实习工程中逐渐地转化成活灵活现的实践技能。通过在实习过程中结交更多的来自不同地区的并且具有文化差异的工作同事，锻炼自己的口语交际能力，提升个人的政治素养和文化内涵，为以后能更好的在这个纷繁复杂和变化多端的社会中生存和发展打下坚实的交往技能基础。通过在实习过程中，锻炼自己的动手能力，培养自己不怕脏、不怕苦、不怕累和吃苦耐劳的精神，增强个人的独立思考能力和自立自强的信念。通过在实习过程中，了解更多的人和更多的事，读懂关于自己职业生涯的这一本厚厚的书，并且在实际工作中找到薄弱的突破口，为自己在以后的求职过程中增加经验筹码。二、韵达简介
（一）上海韵达货运有限公司
上海韵达货运有限公司简称（“韵达快运”）成立于1999年，注册资金1100万元，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营快递品牌企业，其公司络覆盖区域，在全国民列前茅。它是经国家主管机构批准的全国快递及物流全程解决方案供应商，公司总部设在上海，现已发展成为拥有国内56个转运中心、5000多个配送点、近五万名员工，服务范围覆盖国内各省市自治区（含港澳台）、1700多个县级以上城市的国内大型第三方快递物流企业，公司全部采用机械化分拣流水线作业何洁和人工分拣作业，是集转运分拣、办公和生活与一体的大型综合性快递物流企业，还开通了全国主干线班车线路600多条，形成一个庞大而畅通的快递物流络。
（二）武汉分拨中心韵达简介
韵达武汉分拨中心建于武汉市汉阳蔡甸区奓山星光工业园区内，建有一座集餐饮、住宿、办公、和娱乐为一体的六层公寓楼。韵达厂房占地面积约有900亩，分为武汉市内和武汉市外的分拨、集包、扫描、装卸两个区，拥有全新的闭回流水分拣线和几十辆韵达内部运输货车。设有客服、人事、行政后勤、操作和IT五大部门，各司其职。
（三）韵达的企业文化
1、使 命：通过安全、便捷的服务，传爱心、送温暖、更便利
2、愿 景：成为受人尊敬、值得信赖、服务最好的物流快递公司
3、核心价值观：企业利益第一，求实进取，以人为本
4、道德观：清清白白做人，勤勤恳恳劳动，光明正大做事，理直气壮挣钱
5、天 条：不利用工作之便谋取私利，不收受红包，不从事第二职业，工薪保密。三、实习内容
（一）.拉包
所谓拉包就是把从车上卸到流水线上的集成包的快件拉到厂区内供人拆包即可。
韵达每天都会有很多辆装有韵达快件的内部货车和外雇货车，车辆到达以后将回到指定的地磅上进行称重，随后把车停在流水线的卸车口。专门的卸车人员会把车上的每一件快递扫过快递面单条形码后推入流水线。
我们专门负责拉取湖北省内的快件包，即武汉中转包。这些集成快件包来自各个省、市、区。武汉中转的包不含外省，如广西南宁、上海江西九江等。快件包里的货物最多的是黄石、黄冈、孝感、荆门、仙桃、黄陂、荆州、天门、潜江、咸宁、随州、鄂州、监利等地区的快件，其中有些包内含有少数的省外件。
（二）拆包
所谓拆包就是将从流水线上拉出的武汉中转的包，用剪刀把快件包剪开供专
门进行扫描的人员扫描。每天忙的时候会把剪开的摆成一大片，一个包紧挨着另一个包。拆包也是有技巧的，进行拆包的时候把快件包拆成十字形，这样既省力速度又快，还能方便扫描人员快速扫货。
（三）扫描
所谓扫描就是把拆包人员拆过的快件包里面的单个快件一一的用扫描仪扫快件单上的条形码。扫描的时候，首
先还要把自己的工号和密码输入到扫描仪上，按下左边或右边的按钮会发出红色的线条，将线条对准快件的黑白条形码上当听到嘀的一声，说明这个快件已经被扫描了，并且数据也可以传送到上方便客户跟踪订单。扫描是整个过程中很重要的环节，工作一整天计划要扫上四千到五千票，在双十一高峰期时至少是五千票。
（四）分拣
分拣也叫分拣就是将扫描人会员扫描过的快件装入小手推车然后推到分拣区域。然后将车内的货物一件一件的取出读取快件上的收货地址，并且把货物放到相对应的货柜中即可分拣虽然看似简单，没有任何技术含量，主要会认识字就行了，但是最难的就是每天就得围绕着货柜转来转去，叫必须不停地走动，一天得走上十几里路，下班之后连几乎骑自行车的力气都没了。分拣试试这样的，从车里取出一个收货地址是湖北黄石市石港区，就必须把件放入到标有黄石的货柜里。分拣是一件很辛苦却也要认真的事情，这样有助于提炼我们的心境和对地理方位的认识。
（五）集包
所谓集包就是将已经分见到货柜里的快件，用带有蓝牙的扫描仪进行再次扫描，并且还要扫下一个大吊牌，如带有条形码的武汉中专。紧接着把扫描后的快件放入专门的口袋里，当口袋装满时，就把包口扎后放到流水线上。每天的快
件多如牛毛，怎么扫描都扫不完，所以集包时会特别的忙，连喝水的时间都没有，更别说是双十一和双十二了。
（六）称重
所谓称重就是把一些快递点送来的快件依次放到称上，称出快件的重量，以此来收取快递费。承重时必须要用具有蓝牙传输功能的扫描仪，把货物放到称上时就要扫描一次，这样扫描仪就可以通过蓝牙把称重数据和货物运单号传送到
韵达跟踪系统里。
四、实习期间的表现
在实习期间，积极进取，热爱工作，不迟到不早退，虚心请教，耐心好问，主动学习各种与工作有关的操作技能。自觉遵守公司的规章制度，尊敬领导，服从领导指挥和安排，接受领导的批评和教育，知错能改，在失败中不断吸取教训和积累经验，与人为善，乐于与同事进行沟通和交流，关心帮助同事，也因此多次受到班长的口头表扬。在顶岗期间，摆正工作态度，勤勤恳恳，不怕脏、不怕苦、不怕累，在完成本职工作的同时，还帮助同事共同完成当天的工作任务。
五、实习收获和体会
实习是更好地将书本知识和实践相结合便于以后工作能更好地运用。所以走向社会是我们必经的一个学习阶段，因此，在实习过程中学到了很多知识。
（一）学会做人的基本要领“严于律已，宽以待人”，要好好的处理人际关系。
（二）实习证明了我的工作能力，要做好一件事就必须树立自信，要相信自己能够把这件事做得很好。要正确认识自己，在失败中寻找自己的不足，有则改之无则加勉。
（三）实习过程中要主动交际，不仅要锻炼动手的能力还要锻炼自己的口才能力，和同事的相处重要善于交际。
（四）实习对于我们来说并不可怕，可怕的是我们不敢走出校园面对社会，因此我们要勇于突破自己，并且定位自己的人生，寻找自己的方向，并朝着远方的灯塔坚持不懈的努力奋斗。
（五）在实习中难免有不如意的地方，有过埋怨，也发过牢骚，甚至顶撞过班长，谴责韵达公司的不人性化管理。特别是在“双十一”的高峰期，每天工作11个小时，中午还得自己回家做饭，放下饭碗来不及清晰就得骑着自行车去上班，到了公司衣服都湿了大半，风一吹感觉好冷，但是我从未迟到过。生活中有些事情总是那么的不如人意，我清楚地记得那是在11月27号，刚好奋战玩“双十一”，所以就没有那么多的工作量，所以公司就开始进行变相的裁人，就把和
篇2：述职报告模板(1)
YD/JLOO1-HR-004
述职报告
本人于XX年12月进入韵达曲阜分拨中心，初到韵达之时我对各项工作有些陌生，进入韵达后，在当时一切对于我来说都是那么的陌生，而一切又是那么的新鲜，对于一切事物是那么地好奇，而对于韵达的工作作风：“认真、主动、快”也是很不习惯和理解。刚开始的几天，工作的时候特别的懒散，但是后来我也慢慢地习惯了这样的工作节奏，也慢慢地适应了这价值连城的工作，也慢慢地融入这个大集体。刚开始的时候对于行业只是的缺乏，干活的时候不知道该干些什么，总是老员工让干什么就干什么，干活的时候手忙脚乱，忙的不亦乐乎！通过公司对于我们的培训和自己不断的摸索，不断地自我努力下，我学到了很多操作中的东西，为了争取早日成为一名合格而又全能的韵达人，我也在不断的学习和努力着。
作为曲阜分拨中心的一名操作员，我需要学会拆包扫描，快件分拣，集包扫描，中转发出等各项专业操作技能，要和大多老员工一样成为多面手，才能适应这个团队，才能熟练高效的工作，和那些老员工比起来我虽然当时是那么地渺小，什么都不熟悉，什么都不懂。但我总是虚心向老员工学习，也经常和老员工沟通，我觉得这样不仅可以提高自己的专业知识，还可以从老员工那里学到一些工作经验，从而提高自己的操作效率，一切从头开始，从小事做起。刚开始
由于刚刚踏入这个行业，先是装包，看到那些老员工手拿扫描枪在那里扫着快件，我是真的好羡慕，真的希望自己有那么一天能像那那些老员工一样手里拿着扫描枪，去与那些“宝贝们”来个亲密的接触。加入工作的第二周，我就拿起了扫描枪，当时心情是特别的激动，刚开始的时候扫操作的比较慢，效率也是特别的低，但是同事们不断地鼓励我，使我找到了自信，慢慢地也熟练了起来，后来通过公司的培训，对扫描枪的操作方法也更加的了解，后来效率也慢慢的提升了起来。由于刚刚拿起扫描枪，虽然说效率提升了不少，但是准确率却低了许多，错发件频繁出现，让我对自己又一次的失去了信心。说心里话对于现在的我来说能够走到今天这步，我很感谢我们主管王伟燕和我们同事的鼓励和支持，后来我也自我总结了一下。慢慢地树立信心，又找回了自信。从而下定决心，要在这里达到自己的巅峰，得到自己想要得到的一切！最起码我要对得起自己拿到的那份工资。快递行业既然选择了我，能让我加入，我们也会对得起所有得来的一切，这一点是不可否认的。虽然对于工作来讲，我还在成长阶段，但是俗话说的好：“功夫不负有心人”，只要不断地努力，就能有进步有成功。
在这几个月里，我熟悉了分拨中心的各项操作流程。通过自己的不断学习和公司的培训，我做了韵达曲阜分拨中心的一名称重扫描员，在每天称重快件时，我都会认真的看好
每一个快件的地址，履行好总部赋予的称重职责，不能给点多称，也不要给点少称，在维护好总部利益的同时做到做到公平公正，来保证操作质量，同时我兼做着分拨中心的保价处理和问题件处理工作，这项工作看似不大，但是它关系到韵达公司的信誉问题。我深知信誉重于泰山的道理，对待这项工作我都认真仔细的去完成。如今我也成功的通过了邮政的技能考试，但以后的日子我会继续努力向更高层次学习和发展。我也希望自己用不断的学习来补充壮大自己，来立足于社会。
我现在也很自豪，因为我们的团队非常团结，能在这样一个团结而不断奋斗的集体中成长我感到很幸运。我会不断地努力和付出，心中时刻记住要把责任放在第一位，用自己一颗炽热的心去融入这个集体。用心去努力工作；用心去创造自己在韵达的价值所在。从而证明自己的价值观！我把韵达的愿景时刻铭记在心：“通过准确快捷的服务，传爱心、送温暖，成为受人尊敬，值得信赖的一流快递公司。”真正的做到通过自己操作的每一票快件准确无误。
在以后的工作中，我会以分拨中心的利益和名誉为出发点，孜孜不倦，争取把各项工作完成得更出色，我和我们的同事们一起努力，去服服务好我们的韵达，务好我们韵达的点，服务好我们韵达的每一个需要服务的客户，和我们的同事们团结一起去打造一个金牌的分拨中心，去创造我们曲阜
分拨中心的另一个辉煌，一起去迎接美好的明天！我也期待看到不断发展中的韵达明天会更好，更希望自己能在韵达闯出一个属于自己的天下。
述 职 人：
述职时间：
篇3：韵达快递公司员工手册
前 言
欢迎您加入韵达快递的大家庭！本手册是根据国家及地方有关法律法规及公司运营的需要而制定的，旨在帮助您了解公司的政策、规章制度等，从而保障双方的权益，让大家
明
确应遵守的规定和应履行的义务，减少工
作环节、提高工作效率、提升服务品质！
本手册是最基本的就职指南，希望大家以此手册为参考资料，逐步规范自己在工作中言行举止和工作态度等方面，严格要求自己，从而成为一位合格的、出色的“韵达快递人”。
手册中若有重要信息或制度变更，公司会及时通知大家，并及时跟上公司的发展脚步，对其进行定期地修改。
最后，祝愿您在“韵达快递”工作期间事业有成！
第一卷 公司篇
第一节 公司简介
上海韵达货运有限公司（简称“韵达快运”）成立于1999年8月，注册资金5000万元,是一家集速递,物流,电子商务为一体的大型民营快递品牌企业,公司络覆盖名列全国前列的知名快递公司.是经国家主管机构批准的全国快递及物流全程解决方案供应商,公司总部设在上海,现已发展成为拥有国内56个转运中心,8个分拨点,8000多个配送店,近5万名员工,服务范围覆盖国内各省市自治区(含港澳台),1700多个县级以上城市的国内大型第3三方快递物流企业,公司全部采用机械化分拣流水线作业,是集转运分拣,办公和生活于一体的大型综合性快递物流企业,开通了全国主干线班车线路1000多条,航班线路300多条,形成了一个庞大而流畅的速递物流络.公司成立十三年来,立足国内,面向国际,致力于开拓和发展国际,国内快递,物流市场.公司主营50KG以内包裹快递和普货航空运输,服务涵盖仓储,配送及特种运输等一系列的专业速递服务,并为客户量身制定速递方案,提供个性化,一站式的服务.十三年来,勤奋务实的韵达人,本着“为客户创造价值,传递速度和快乐”的服务宗旨,全力打造中国民营快递业优秀品牌。
我们将一如既往，贯彻“客户至上、服务第一、不懈努力、打造精品快递”的方针，立足快递行业，诚信服务，为地方经济发展，行业及社会进步做更大贡献！
第二节 公司理念
一、企业目标
创优秀民族品牌：以优秀的服务创造一个优秀的民族品牌。做百年韵达事业：坚持持久的以优秀的服务质量屹立不倒。二、经营理念
人文关怀 价值增值 激情创造 科技突破 三、企业宗旨
为客户创造价值；为社会创造财富；为员工创造就业。四、企业精神
忠于职守，创造价值；时效保障，创造价值；群策群力，创造价值。五、企业品牌理念
公平诚信 快捷安全 热情周到 服务一流 六、企业作风
忠诚 务实 敬业 主动
七、经营哲学：交天下朋友，树百年企业
交天下朋友——我们这里所说的“朋友”指的是我们的客户，客户，合作商，行业协会，政府及其它各类协会，即便是我们的同行企业，只要关心支持韵达企业的发展，就都是我们的朋友。韵达企业前进的道路上有了“朋友”的爱护于帮助，路才会越走越宽，企业才会越做越强。
树百年企业——-我们这里所说的“百年”就是长久，稳固之意。八﹑公司的用人原则 德才兼备，主动创新 第三节 组织结构图
第二卷 制度篇
第一节 韵达快递收寄物品安全管理制度
第一条 总则
为加强寄递物品安全管理，防止禁寄物品流入寄递渠道，维护国家的安全和利益，保障人民生命财产安全，保证申通络安全运行，特制定本制度。第二条 收寄安全保障制度
1.各点公司在收寄物品时必须加强安全验视，核对无误后签字确认，按照“谁经营、谁负责”的原则，建立健全并严格执行收寄验视制度。
2.各点公司对不能确定安全性的存疑物品，应要求寄件人出具相关部门的安全证明，否则，不予收寄。客户已出具安全证明的，应如实记录收寄物品的名称、规格、数量、收寄时间、寄件人收件人名址等内容并保存。
3.各点公司对络购物、电视购物等经营者委托从事物品寄递服务的，应与委托方签订安全协议书。
第三条 运输安全保障制度
各中转部应加强对中转快件的安全检查，对可能损害国
家利益和人员安全的快件，应立即停止操作，妥善处理，并及时上报总公司和相关国家机关。
篇4：我在韵达中成长
我在韵达中成长
曲阜分拨中心 王伟燕
XX年，走进了韵达
在韵达接触了电脑
学会了用电脑打字
一个电脑盲迈出了使用电脑的第一步 觉得没有知识 前景是多么的渺茫
XX年，在韵达做了班长
和表格、文件打上了交道
学会了用电脑做表和打印文件
慢慢成为了一个普通的电脑使用者 深知要适应社会必须我要自强
XX年 在韵达做了主管
培训给了学习业务和学习管理的机会 开始接触了什么叫团队，什么叫群策群力 管理的深造和发展 开始了在韵达的起航 在韵达家庭里我绘燃出了美好的梦想
XX年，去了韵达学院
学院的培训让我更加认识到团队的重要 认识到凡事要
有一个好的心态
用服务和责任才能体现出自己的能力和价值 韵达的改善又一次给足了我满腹的信念和希望
XX年，去了苏州三山岛
游戏、拓展让我悟出了很多道理
在企业里我们要同一目标，做最好的团队
一起忠于职守、爱岗敬业、求实进取，勇于担当 持续发展的企业最需要的是无尽的团队力量
昨天，参加了华北区人事会议
培训学习、游戏互动、述职演讲
珍贵的学习机会
懂得了管理者是一个冲在前面的领导者
幸运的培训机遇
学到了管理团队新的策略和导向
时刻铭记着Andy老师说的从二楼看一楼的管理理念
要用责任和激情去带动团队，让团队去放射无尽的光芒
牢记着再创业的方针，明确责任，让自己在学习和管理中不断进步和自强 高呼着传爱心、送温暖、韵达让我们更便利的使命 去投入自己的一份激情，时刻不断的去付出和担当 发扬着日行一善的善念，回报公司，回报社会 用一颗感恩的心去传递韵达的正能量
为了韵达的宏伟蓝图，一流快递公司、百年韵达 提供自己足够的火力，去贡献自己的一份微薄的力量 韵达在向前发展
我和韵达一起成长
努力着，担当着、坚持着，信守着
大家一起祝愿 我们的韵达明天更加灿烂辉煌！
篇5：述职报告
述职报告 客服中心
经历了才会有感受，付出了才会有收获。客服的工作就是这样，在过程中体会，在结束后享受着快乐。在这里的客服生活后，我感慨万千。从新来时面带着羞涩到今天的从容应对，从开始时对工作的一无所知到现在的得心应手，付出了，也得到了。还记得第一次开早班例会，办公室的所有早班人员整齐的站在一排，底气的很足的喊着我们的口号，发自内心的感受到这个家庭的强大。还记得第一次客户中心开会，从开始的陌生到慢慢的熟悉，那种感觉真是怀念。还记得第一次培训，大家都不认识，一个个的做自我介绍，现在大家都像是一家人一样。现在想来，还是那么温馨。好多好多的第一次，都在我们的记忆里留下了不可磨灭的印记。加入了韵达公司后，我也迈出了很多的第一步，也得到了好多宝贵的经验。
时间似乎过得很快，一年的时间已经过去了，在这里上
班从开始到现在，从接到的客户电话中，有特别难应付的，也有很谅解我们客服的。前者，其实可以让我们有一个动力，也就是更好的去改善自己的不足，从而做到更好，而后者，会让我们更加有信心做一名出色的客服代表，为更多的客户服务，做到微笑服务，热情奉献。
不管每天面对什么样的客户，我始终都以：“客户不一定记得你的名字、但是客户记得你的公司、客户不一定记得你讲的内容、但是客户可以记得你给的感觉”为座右铭，相信自己一定会做到一个合格称职的资深客服！
无论以后遇到什么，我都会坚持，我都会怀着最初的激情坚持下去，把客服中心的工作做好。坚持着，“客户第一，服务至上”。因为我相信，“没有比脚更远的路，没有比人更高的山”。
述职人：王小红
述职时间： XX 年11月 16 日
篇6：厨工述职报告
XXX述职报告
忙忙碌碌的两个月即将过去，我作为一名厨房的工作人员，为了提高自己的工作质量，在此将这段时间的工作作以下总结：
一、认认真真做事，老老实实做人
厨房工作看起来是一项简单的工作，特别是像我这样
在厨房打杂的人员，好像就是洗洗切切的事情，但我不这样想，因为厨房的的一切事情，不管是主厨还是打杂都关系到全公司员工的安全和健康，虽然事小但关系重大，因此每天上班我都十分的投入。不管刚上班时天气多么寒冷，我总是自觉克服困难，严格按照韵达厨房工作条例，认认真真地做好自己份内的工作，从不轻视这些洗洗切切的事情。也许，在一些人的眼里，我的工作微不足道，但我想，既然韵达领导相信我，把这份工作的机会给了我，我就要对得起韵达，对得起广大就餐的员工们，做一个诚实守信的人，做一个老老实实的人，认认真真干好自己的工作，让工友们满意，让领导放心！
二、勤勤恳恳不计得失
大家都知道，厨房的工作不像当老师，需要很高的文化，需要口才和专业技术，厨房工作主要是细致和认真，我认为还要舍得花力气，要有乐于奉献的精神。我想，我的文化程度虽然不高，但我的力气还是有的，因此在工作中，我从不挑三拣四，不但服从主厨的安排，还主动为主厨排忧解难，平时与同事们在一起也总是将重活留给自己干，把方便尽量留给他人。上个月我因为生病耽误了几天，我生怕给大家添了麻烦，当病情刚有好转我就回到了工作岗位，不顾自己的身体还在恢复中，全身心地投入了工作。我常常觉得：人的力气不像别的东西用了就没有了，只要勤劳力气就会用
之不尽，因此在韵达不管遇到谁有需要帮忙的地方，只要我能做到我就不会拒绝，我想，韵达的事情就是我的事情，不管谁做都是为了集体。
三、找窍门使巧劲
在韵达工作已有两个月了，虽然我的工作都是力气活，但并不是没有规律可循。我常常在琢磨，怎样使重复的环节少一些，怎样把事情做得又多又快又好，既节省时间提高效率，又保证工作质量。我想，只要肯动脑精，找窍门使巧劲，一定会把工作做得又好又开心。现在，我的事情越做越顺手，我也越来越喜欢这份工作了。
试用期快结束了，我能顺利地完成任务，多谢领导的关怀同事们的帮助，我会在以后的日子里更加踏实努力的工作，以回报大家对我的关心！
篇7：韵达-客户电子单号释放协议XX-1-6
韵达-客户电子单号释放协议
为了提升对客户的服务质量，节约客户单号使用成本，韵达二维码系统的电子单号新释放功能已上线。
释放单号使用规则：
1.单号在二维码系统中释放后，进入客户未使用单号列表。
2.释放单号将和其他未使用单号相同，在客户需要生成单号时，直接与客户订单进行绑定。
3.释放单号为不连续单号，客户在使用时，如需手动补填订单对应发货单号时，需注意单号连续状态。
单号释放规则：
1.电子单号使用状态为已使用且单号没有韵达物流信息扫描记录。
2.可释放当日起30天前的电子单号，已释放成功的单号做二次取消，不能再次释放。
3.客户未将电子单号传回给电商平台（淘宝、京东、易迅、当当等）
4.点可将单号释放到同一个点编码下的其他客户ID上，由总部直接释放到客户库存。（注：客户ID=点编码+客户编码）
单号释放需要符合以上4条规则，如不符合规则，导致电子单号使用出现问题，韵达将不承担问题后果。（请勿改变协议的内容和格式）点（点代码）：需释放客户ID：
释放数量：单号释放给客户ID：
点负责人签字/盖章：客户负责人签字/盖章：
日期：日期：
篇8：韵达快递运输业务管理优化分析
韵达快递运输业务管理优化分析
---以上海中转站为例
摘要:本文通过对韵达公司上海中转站管理现状的介
绍，对其在快件中转管理中所存在的问题进行了分析，并从员工职业生涯的规划、标准化制度的完善、优化线路、加强预测等方面提出了相应的建议。
关键词:韵达公司;快递;时效;中转站
快递公司的中转站在整个快递络中承担着快件中转的重要任务，其运营情况直接关系到快件能否安全的中转和时效的实现，是保证各加盟点服务的基础。韵达公司上海中转站是上海韵达货运公司的最大的中转站，也是我国快递企业中较为先进的分拣中心。以下是对韵达公司上海中转站运输业务情况介绍及分析。
一、韵达公司上海中转站运输业务情况介绍 上海韵达物流是世界500强联想集团旗下主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划“个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息络服务。
韵达企业的宗旨：为客户创造价值，为社会创造财富，为员工创造就业。韵达精神：忠于职守，时效保障，群策群
力。韵达经营理念：人文关怀、价值增值、激情创造、科技突破。韵达的品牌：公平诚信、快捷安全、热情周到、服务一流。韵达力求德才兼备、主动创新、交天下朋友、树百年企业。
韵达公司上海中转站现主要划分为浙江组、江苏组、上海组、长线组和航空组，并且辅助增加装车组和保价组。快件的操作以流水线为主线，人工分拣为主导，实现快件的安全、准确和及时的分拣到位。
近年来该中转站的中转货量在高速增长，仅XX年第四季度上海中转站的进出货量就同比增长60℅左右。现在上海中转站的中转进出货量基本稳定于15万票左右。中转站操作人员也增加至557人（其中办公室人员23人，操作人员534人），由上海中转站发往全国各地的主干线班车已达130辆（包含进出车辆），航空目的地线路也达到20余条。
二、韵达公司上海中转站运输业务的问题及原因分析
韵达公司上海中转站近年来成长很快，其整体运作在整个公司内部是排在前列的。不过，根据笔者的观察，也许是由于发展得太快了，该中转站目前存在一些极需解决的问题。
（一）管理标准化不完善且制度落实不到位
对于韵达公司上海中转站来说，标准化和绩效考核等管理方法是正在推行的，但往往很难具体的实施。究其原因，主要是现行的标准化管理制度不够完善，让许多的绩效考核制度和标准化操作规定都只是独立实施、无人监管的情况。致使许多的制度和考核无法有效进行，只能是空架子。
例如，韵达上海中转站曾经实施推行了一项关于扫描票数绩效考核的措施，即通过对中转站的扫描工作进行票数统计再对扫描员进行相应的扫描票数计算绩效工资，目的是为了提高操作效率，提高员工的工作积极性。但是，实际情况却恰恰与之相反，由于大厅操作的分工，很多人都没有安排到扫描工作。即使是扫描工作也因大小货物的分开扫描、收入和发出扫描的工作的不同难度和工作繁简度不同，再加上不同组别的货物总量不同等等。使得扫描绩效考核制度的实施存在着极大的不公平性，最终使得其半路夭折。对于标准化管理的实施，基层管理者只是有了概念上的泛化理解，不能明白其含义再加上标准化的定性的特征很难让基层管理者有很明确的量的概念。再加上员工和基层管理者的管理能力和职业素质偏低，使得推行管理标准化和绩效考核的落实就更加困难了。
（二）承包区细分过多，络车晚点影响时效
对于韵达公司上海中转站来说，每天有近90个承包区来上海中转站交件，50余辆络班车从上海中转站发出，同样数量的络班车从全国各地来到上海中转站交件。面对这么庞大的一个数字，该中转站的周转速度和时效都受到影响。据
统计，韵达公司上海中转站平均每天的络班车发出准点率在70%-80%。从而让整个中转操作大大的影响时效，同时也给整个中转操作的连续性造成了不利的影响。
另一方面，由于对上海承包区的承包细分过多，导致在对发往上海地区的快件进行承包派送区域快件细分的时候都会造成许多的错分，从而导致快件的延误，有时甚至会导致快件的遗失。
（三）人员素质偏低且流动性大
韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主（不包括实习生），其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。
另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。
（四）应急预案不完善，影响中转时效
由于天气、人为等因素的影响，使得在快件中转的过程当中出现了货量突增，人员突然流失，班车晚点以及班车加班运输等等特殊情况。针对类似的特殊情况，中转站在中转的过程当中都是采用临时支援、延长员工工作时间以及员工工休时间调整等方式及方法来保障中转站的快件正常中转的。中转站采用这样的应急方
式，虽然能够保证快件的中转，但是在相对情况下给快件的时效也造成了一定的延误，同时也增加了员工在工作中的不满情绪等其它问题。现有的应急预案如下表所示：
表1 应急预案表
项目 紧急情况
货量突增 现有应急预案 延长工作时间，加强主管监督管理
加强人员增补（外部招人和办公室人员支援），加大
快件中转 节假日货量增加 主管监管力度
组内或大厅主管人员直接顶岗工作，并加强人员增补
（外部招人和办公室人员支援），加大主管监管力度
对卸车班组进行延长工作时间，或工作时间调整，或
货车晚点 申请它组（或外请人员）代为卸货（有卸货费），并
加强主管监督管理
由组内班组自愿申请卸货（有卸货费），或申请由它
加班货车 组（或外请人员）代为卸货（有卸货费），并加强主
管监督管理
卸车作业
部分货车超时抵
达中转站
卸货费），并加强主管监督管理
延长班组卸货的工作时间（有加班费），并加强主管
监管
组内或大厅主管人员直接顶岗工作，并加强人员增补
人员突然流失（外部招人和办公室人员支援），加大主管监管力度 由原卸货班卸货（有卸货费），或派遣它班卸货（有卸货费），或申请由它组（或外请人员）代为卸货（有人员突然流失 节假日货量增加
三、韵达公司运输业务管理优化建议
针对韵达公司上海中转站日常管理中存在的几个问题，应从以下方面着手解决。
（一）完善标准化制度并监督落实
制度的建立是为了优化工作，提高效率。韵达公司上海中转站应加大管理标准化法律法规宣传和培训，根据企业需求，建立结构合理，层次分明，重点突出企业管理标准化体
系，和建立企业合理的标准化组织结构。
制度全面而顺利的实施是保证工作优化、效率提高的前提。一个标准制定出来，如果仅仅写在纸上，挂在墙上，喊在嘴上，而落实不到行动上，都只能是一纸空文，是不会发生任何作用的。因此，只有通过贯彻实施，在实践中加以运用，它的作用和效果才能显示出来，同时通过对管理机制的不断改进、评估、分析制度是否符合中转站目前建设的现状及其是否具有科学的可操作性以及其执行力
度是否到位，并可适当考虑建立相关的奖励与处罚制度，有则加责，无则勉之。
也就是说，在对于韵达上海中转站的扫描票数绩效考核之前进行可行性调查和预期效益评估，并且可以进行局部试点验证效果并调整考核制度，使之可行、可信。再将这一绩效考核制度标准规范化得固定下来，使之成为韵达上海中转站操作的标准化制度。
最后，对制度的实施进行跟踪、监督与后期的反馈，以便对相应的制度和标准进行合理化改进，以期提高工作效能。并普及推广到韵达的各级中转站。
（二）加大培训力度，推行员工职业生涯规划
推行员工职业生涯规划，不仅仅是企业对员工发展的一种责任，更能够加强员工对企业的认同感。为了提高中转站的中转效率和加强人员管理，在传统的传、帮、带的基础上，更应加大集中培训的力度，使每个韵达公司上海中转站的员工都能够得到系统、全面和细致的快件中转操作规范，并且通过绩效考核于应试制度共同来保障培训效果。
第5篇：韵达快递整改报告
篇1：韵达快递服务质量调查报告 河南省韵达快递服务质量调查报告
摘要：现代快递业经过近三十年的发展，已成为一个利润丰厚、潜力巨大的行业。伴随由中国邮政一家“独霸天下”的国内快递行业格局的下，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多种运输方式相互竞争的市场格局。我国大多中小快递企业限于“有限势范围”的短期利益，甚至在行业、区域内部恶性竞争，缺少长期战略目标规划，很少制定与业务相关的营销、服务战略没有树立起自己的品牌。虽然我国快递业发展迅猛，取得不俗业绩，但是快递服务水平却一直为人所垢病，快递服务己经成为消费者投诉热点之一。韵达快递在这个市场中的服务质量又是如何呢? 关键字：韵达 快递 物流 服务质量
对于快递的含义，新《邮政法》认为快递是在承诺的时限内快速完成的将信件、包裹、印刷品等物品，按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动。然而快递与传统的邮政业务在运输对象性质上存在较大差异，传统邮政业以信函为主要传递对象，其实质是信息流的传递，而快递业的实物流特性更为明显。因此，快递业与物流业具有较多的相似之处，但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积更小，在时间上比物流业要求更高。可见，快递业是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业。
一、快递业的现状和特征
按照快递企业性质及规模，可以将我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业，包括联邦快递、天地快运、联合包裹、（ups）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有快递企业，包括中国邮政、民航快递、中铁快运等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。这类民营快递企业表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差。
从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。截至 2012年，中国经营快递服务的法人企业已达三千多家，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。传统的老品牌ems使用率是最高的，将近半数。其次是顺丰速运，申通排名第三，其它的快递企业还有中通、天天、dhl、圆通等。个人用户选择的选择方面受影响的因素是多方面的，但主要有价格、服务速度、服务态度、服务个性化等因素。而韵达则排在很后面，我对韵达的满意度进行了调查。
二、韵达快递简介和存在的问题
韵达公司简介韵达是具有中国特色的物流及快递品牌，结合中国国情，用科技化和标准化 的模式运营网络。已在全国拥有三千余个服务规范的服务站点，致力于不断向客户提供富有创新和满足客户不同需求的解决方案。科技的投资和推进，以优化内部管理和客户服务，提高客户满意度；建立了全方位的、多层次的运送保障体系，提供适合客户需要的产品。韵达快运拥有并且不断提升快递、物流解决方案、空运和运输各方面的专门技能支持和帮助客户完成他们的目标，以成为客户的长远互利的合作伙伴。韵达快递是民营快递企业中发展较快的企业之一，同时也是物流快递行业中存在问题较普遍、典型的企业。通过调查发现，韵达目前存在快递业所普遍存在的一些问题，主要有以下几个方面：
1、采用代理制网络或直营代理混合网络，网络的中央管理普遍较松散，很难为顾客提供同质化服务，甚至经常发生网络崩溃。
2、在财务结算方面，包括邮政快递系统在内，由于信息系统落后和商业信用的低下，常常无法实现主要地区运费的到付服务，使业务发展受到限制。
3、在人员素质方面，由于快递行业进入门槛低，经营竞争激烈，利润率低，因此国内快递行业从业人员的知识层次普遍较低，严重影响了服务质量，降低了与外资同行竞争的能力。 具体来说，韵达快递服务质量出现的问题有：
1、管理较混乱，工作人员素质有待提高。
韵达物流快递公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流动性较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主（不包括实习生），其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。
2、收寄件制度不规范。
按相关规定，邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时，必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定，及快件包装是否符合快递的条件，及是否需要保价（保险）。调查发现有的消费者反映，韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验，只按件数或者重量接收已经包装好的物品，对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验，也不提醒消费者保价。
3、公司之间相互委托，互倒互卖快递物品司空见惯。
调查了解到韵达公司在受理业务时，使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时，他们告知，由于公司自身的运送网络不够健全，所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者反映，韵达快递公司存在快递延期（即快递不快）现象。快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。
4、格式条款不规范，霸王格式条款不规范，霸王条款屡禁不止。 根据调查发现，韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则，而《快递行业服务标准》明确规定：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。而按照目前的快递行规，投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字，投递员是不会让你验货的，而一旦签了字，就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权，客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人，要求在签字前验货，是了解快递公司服务内容（包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任，制订“霸王条款”如：“一旦货物遗失，本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”；“损坏、延误或被盗的快件，最高赔偿金额为500元”等。调查显示，在发生快件丢失后，很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极，赔偿方式不合理。
5、“快件丢失短少” 遭客户投诉时有发生 快递咨询网首席顾问徐勇表示，“快件丢失短少”是近一两年快递企业，尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题，它看似一个表面现象，实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发，从根本上讲，需要快递企业加速转变发展方式，尤其加速从加盟向自营和代理转型。徐勇说，快件的丢失短少主要发生在网点和派送途中，有内部盗窃、外部盗窃两种隐患。在转移中心(中转)和站点(末端)，内盗比重较大，派送途中则多为外盗。“内盗的深层次原因在于目前快递企业自身管理粗放、监管不到位，以及员工素质不一，外盗则主要因为国内快递派送员所使用的交通工具多为简单的电动自行车等，防范措施难以到位。”。
韵达客户服务中心总监苑庆辉说，韵达通过近年对“快件延误”进行整治，目前准点率基本可以达到95%，也正因如此，“快件丢失短少”问题在比例上就会上升而相对凸显。在派送员“收、中转、派”三个环节，70%的问题都出自中转。
另外，在调查过程中发现韵达在收发货物时随意摆放，卸货、装货随意乱扔，当货物装不下的时就用脚踹几下，不难看出消费者收到的货物存在变形、损坏的状况。快递服务人员是快递公司与消费者的直接接触者，其服务质量与业务素质直接影响到快递投送的质量，消费者多次投诉韵达送货不到家、服务态度差。
三、韵达快递服务质量改进建议
针对调查中发现的问题，为促进快递服务业更加健康发展，更好的为消费者服务，不断提高顾客满意度，在维护老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上研究结论，提出以下建议：
1、提升公众形象。由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了方便发货和 收货，分公司选址一般靠近高速公路的出入口，而且为了节省成本，公司的内外 部装潢简陋；业务人员实行上门收件、送件上门的服务，与中国邮政的广泛的营 业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面，借助于业 务人员统一的着装，公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告 等形式提升公众形象。
2、提高服务人员素质，提升服务质量。服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表，服务人员的态度和业务 水平关系到企业客户满意的程度，直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手，从服务质量上立足，提升客户满意度，从而形成一个良性循 环系统，为企业发展创造一个和谐的环境。
3、处理问题见得及时性。建立完善的客户服务系统，公司已有网上查件系统，客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况，然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售货服务人员在接到问题件投诉后要在第篇2：整改报告 整 改 报 告
尊敬的韵达总部领导 您们好！
我是甘肃省韵达快递临泽县公司负责人邢福财，公司编码：730004 自接到处罚公告后，公司认真对待并且进行彻底自查和清理整顿，对存在的问题坚决制止，保证以后不再发生。同时，也发现以下几方面问题存在疑问，故请求总部暂时停止对我公司处罚决定，一、我公司是2014年8月新加盟韵达快递上海总部的新公司，在此之前属于甘肃省张掖市韵达快递分部，一直以张掖公司指定的派送范围和相关要求进行派件操作。张掖公司明确地图以外就算是超区件，不包含临泽县工业开发区、园艺场、丹霞大道、滨河路派件。附件（张掖公司临泽分部派送地图）
二、韵达gis系统—网点位置及派送范围绘制说明中，也指定了临泽县韵达快递派送范围为地图标记范围。
以上问题请求总部给予重新划分派件区域和认定超区件范围，以便我公司工作人员按照总部要求进行操作派件和录入。
在整改中发现公司内部管理方面存在着诸多问题和薄弱环节。为了今后公司发展和对总部政策及相关要求做到坚决执行、绝不存在侥幸心理。为此我公司组织所有业务员及客服认真学习总部下发的所有文件及政策规定，领会及其精神和要求，并切纠正以往错误操作行为。近期相继召开了5场次客服及业务员培训会议，作为公司负责人我再次保证以后的工作坚决执行总部的一切要求和政策。
在此望总部给予我公司改正错误的机会，也体谅基层派送公司繁重的费用和难处，请求免除本次处罚，我公司保证下不为例，今后再不会发生以上问题。恳请总部批准 致敬
临泽县韵达快递有限责任公司 负责人：邢福财 2015年5月16日篇3：韵达快递实习报告+杨发财(修改2)武 汉 商 学 院
2014届毕业实习报告
题目: 武汉韵达实习报告
学 号： 601120110 姓 名： 杨 发 财 专 业： 物流管理
班 级： 11级物流管理三班 指导老师： 王 洪 艳
完成日期： 2013年12月29 韵达快递实习报告
摘要：就业实习是我们每个大学生的一门必修课，它有助于把我们在学校课本上所学到的理论知识转化为实践技能。下面将对本人在韵达物流快递公司武汉分拨中心的实习过程和实习所得做一个具体的实习报告。本次实习的内容很多知识都与我所学的物流管理专业相关，所操作的是半人工、半机械、半流水线的作业。
关键字：韵达快递实习报告 物流管理 流水线
一、.实习目的通过在实习的过程中，把具体的工作操作流程与我们在学校书本上学到的知识进行对比，把学到的有关物流管理的理论性知识在实习工程中逐渐地转化成活灵活现的实践技能。通过在实习过程中结交更多的来自不同地区的并且具有文化差异的工作同事，锻炼自己的口语交际能力，提升个人的政治素养和文化内涵，为以后能更好的在这个纷繁复杂和变化多端的社会中生存和发展打下坚实的交往技能基础。通过在实习过程中，锻炼自己的动手能力，培养自己不怕脏、不怕苦、不怕累和吃苦耐劳的精神，增强个人的独立思考能力和自立自强的信念。通过在实习过程中，了解更多的人和更多的事，读懂关于自己职业生涯的这一本厚厚的书，并且在实际工作中找到薄弱的突破口，为自己在以后的求职过程中增加经验筹码。
二、韵达简介
（一）上海韵达货运有限公司 上海韵达货运有限公司简称（“韵达快运”）成立于1999年，注册资金1100万元，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营快递品牌企业，其公司网络覆盖区域，在全国民列前茅。它是经国家主管机构批准的全国快递及物流全程解决方案供应商，公司总部设在上海，现已发展成为拥有国内56个转运中心、5000多个配送网点、近五万名员工，服务范围覆盖国内各省市自治区（含港澳台）、1700多个县级以上城市的国内大型第三方快递物流企业，公司全部采用机械化分拣流水线作业何洁和人工分拣作业，是集转运分拣、办公和生活与一体的大型综合性快递物流企业，还开通了全国主干线班车线路600多条，形成一个庞大而畅通的快递物流网络。
（二）武汉分拨中心韵达简介
韵达武汉分拨中心建于武汉市汉阳蔡甸区奓山星光工业园区内，建有一座集餐饮、住宿、办公、和娱乐为一体的六层公寓楼。韵达厂房占地面积约有900亩，分为武汉市内和武汉市外的分拨、集包、扫描、装卸两个区，拥有全新的闭回流水分拣线和几十辆韵达内部运输货车。设有客服、人事、行政后勤、操作和it五大部门，各司其职。
（三）韵达的企业文化
1、使 命：通过安全、便捷的服务，传爱心、送温暖、更便利
2、愿 景：成为受人尊敬、值得信赖、服务最好的物流快递公司
3、核心价值观：企业利益第一，求实进取，以人为本
4、道德观：清清白白做人，勤勤恳恳劳动，光明正大做事，理直气壮挣钱
5、天 条：不利用工作之便谋取私利，不收受红包，不从事第二职业，工薪保密。
三、实习内容
（一）.拉包
所谓拉包就是把从车上卸到流水线上的集成包的快件拉到厂区内供人拆包即可。
韵达每天都会有很多辆装有韵达快件的内部货车和外雇货车，车辆到达以后将回到指定的地磅上进行称重，随后把车停在流水线的卸车口。专门的卸车人员会把车上的每一件快递扫过快递面单条形码后推入流水线。
我们专门负责拉取湖北省内的快件包，即武汉中转包。这些集成快件包来自各个省、市、区。武汉中转的包不含外省，如广西南宁、上海江西九江等。快件包里的货物最多的是黄石、黄冈、孝感、荆门、仙桃、黄陂、荆州、天门、潜江、咸宁、随州、鄂州、监利等地区的快件，其中有些包内含有少数的省外件。
（二）拆包
所谓拆包就是将从流水线上拉出的武汉中转的包，用剪刀把快件包剪开供专门进行扫描的人员扫描。每天忙的时候会把剪开的摆成一大片，一个包紧挨着另一个包。拆包也是有技巧的，进行拆包的时候把快件包拆成十字形，这样既省力速度又快，还能方便扫描人员快速扫货。
（三）扫描
所谓扫描就是把拆包人员拆过的快件包里面的单个快件一一的用扫描仪扫快件单上的条形码。扫描的时候，首先还要把自己的工号和密码输入到扫描仪上，按下左边或右边的按钮会发出红色的线条，将线条对准快件的黑白条形码上当听到嘀的一声，说明这个快件已经被扫描了，并且数据也可以传送到网上方便客户跟踪订单。扫描是整个过程中很重要的环节，工作一整天计划要扫上四千到五千票，在双十一高峰期时至少是五千票。
（四）分拣
分拣也叫分拣就是将扫描人会员扫描过的快件装入小手推车然后推到分拣区域。然后将车内的货物一件一件的取出读取快件上的收货地址，并且把货物放到相对应的货柜中即可分拣虽然看似简单，没有任何技术含量，主要会认识字就行了，但是最难的就是每天就得围绕着货柜转来转去，叫必须不停地走动，一天得走上十几里路，下班之后连几乎骑自行车的力气都没了。分拣试试这样的，从车里取出一个收货地址是湖北黄石市石港区，就必须把件放入到标有黄石的货柜里。分拣是一件很辛苦却也要认真的事情，这样有助于提炼我们的心境和对地理方位的认识。
（五）集包
所谓集包就是将已经分见到货柜里的快件，用带有蓝牙的扫描仪进行再次扫描，并且还要扫下一个大吊牌，如带有条形码的武汉中专。紧接着把扫描后的快件放入专门的口袋里，当口袋装满时，就把包口扎后放到流水线上。每天的快件多如牛毛，怎么扫描都扫不完，所以集包时会特别的忙，连喝水的时间都没有，更别说是双十一和双十二了。
（六）称重 所谓称重就是把一些快递网点送来的快件依次放到称上，称出快件的重量，以此来收取快递费。承重时必须要用具有蓝牙传输功能的扫描仪，把货物放到称上时就要扫描一次，这样扫描仪就可以通过蓝牙把称重数据和货物运单号传送到韵达跟踪系统里。
四、实习期间的表现
在实习期间，积极进取，热爱工作，不迟到不早退，虚心请教，耐心好问，主动学习各种与工作有关的操作技能。自觉遵守公司的规章制度，尊敬领导，服从领导指挥和安排，接受领导的批评和教育，知错能改，在失败中不断吸取教训和积累经验，与人为善，乐于与同事进行沟通和交流，关心帮助同事，也因此多次受到班长的口头表扬。在顶岗期间，摆正工作态度，勤勤恳恳，不怕脏、不怕苦、不怕累，在完成本职工作的同时，还帮助同事共同完成当天的工作任务。
五、实习收获和体会
实习是更好地将书本知识和实践相结合便于以后工作能更好地运用。所以走向社会是我们必经的一个学习阶段，因此，在实习过程中学到了很多知识。
（一）学会做人的基本要领“严于律已，宽以待人”，要好好的处理人际关系。
（二）实习证明了我的工作能力，要做好一件事就必须树立自信，要相信自己能够把这件事做得很好。要正确认识自己，在失败中寻找自己的不足，有则改之无则加勉。
（三）实习过程中要主动交际，不仅要锻炼动手的能力还要锻炼自己的口才能力，和同事的相处重要善于交际。
（四）实习对于我们来说并不可怕，可怕的是我们不敢走出校园面对社会，因此我们要勇于突破自己，并且定位自己的人生，寻找自己的方向，并朝着远方的灯塔坚持不懈的努力奋斗。
（五）在实习中难免有不如意的地方，有过埋怨，也发过牢骚，甚至顶撞过班长，谴责韵达公司的不人性化管理。特别是在“双十一”的高峰期，每天工作11个小时，中午还得自己回家做饭，放下饭碗来不及清晰就得骑着自行车去上班，到了公司衣服都湿了大半，风一吹感觉好冷，但是我从未迟到过。生活中有些事情总是那么的不如人意，我清楚地记得那是在11月27号，刚好奋战玩“双十一”，所以就没有那么多的工作量，所以公司就开始进行变相的裁人，就把和
第6篇：韵达员工述职报告
---也不少。在任何一个环境下工作，只要你能放平心态，每个人都可以得到收获，而这些收获对个人以后的发展都会有所帮助，在这一点，本人感谢韵达给了我这次工作与学习的机会。只是随着对于韵达网络的了解逐步加深，随之而来的失望也逐渐增多。这里面即有民营公司的局限性，也就是民营公司大型化后所体现出来的“大公司病”，人浮于事，混事的人总比做事的人要多，对公司真正有感情或者愿意为公司后续发展壮大的人才少，还有就是家族式经营管理模式的局限性，各个部门之间的沟通与联动太少也制约了企业的后续发展，一些好的建议和想法无法得到上级的重视和采纳，工资待遇过低，员工的积极性普遍不高，等等??
对于本人在部门中的职责与定位，我有提过自己的一些建议，同时，对于市内部的发展也有过一些思考，当然，这些建议与思考必须是建立在公司的整体发展规划之上的，为此没能得到公司
2---员工要给予充分信任并调动其积极性，不管是新老员工，要让其时时能够感受到自己的前途和韵达公司是可以一齐并头发展的。
本人的自身工作能力不便由自己来下结论，但对于自身存在的问题本人也有清醒的自我认识，“人情化”管理或者“制度化”管理这两种模式本人更倾向于采用“制度化”管理，不管是新老员工，或者是有裙带关系的员工，希望都是一视同仁。在现实环境里，企业的生存靠关系，然而企业的发展却更多的是靠管理，一个企业能不能成为行业中的佼佼者，关系只是一部分，管理始终是根本。在这点上，韵达公司是有所欠缺的，这在本人所在的工作部门也有体现。
其次，工资待遇过低，使员工对企业的认同感也相应降低，而对一些自身能力尚可的员工，则是在工作积极性上的一种遏制。工资待遇是最直观的员工价值的体现，比如同工不同酬这种不相等的价值认同将会直观的体现在工作效
4---天气多么寒冷，我总是自觉克服困难，严格按照韵达厨房工作条例，认认真真地做好自己份内的工作，从不轻视这些洗洗切切的事情。也许，在一些人的眼里，我的工作微不足道，但我想，既然韵达领导相信我，把这份工作的机会给了我，我就要对得起韵达，对得起广大就餐的员工们，做一个诚实守信的人，做一个老老实实的人，认认真真干好自己的工作，让工友们满意，让领导放心！
二、勤勤恳恳不计得失
大家都知道，厨房的工作不像当老师，需要很高的文化，需要口才和专业技术，厨房工作主要是细致和认真，我认为还要舍得花力气，要有乐于奉献的精神。我想，我的文化
程度虽然不高，但我的力气还是有的，因此在工作中，我从不挑三拣四，不但服从主厨的安排，还主动为主厨排忧解难，平时与同事们在一起也总是将重活留给自己干，把方便尽量留给他人。上个月我因为生病耽误了几天，我生怕
6---作，以回报大家对我的关心！篇2：厨房工作总结
个人述职报告
新的一年又将来临，回顾过去一年，感慨良多。作为厨房的管理者我始终严格要求自己，以身作则，认真服从领导安排，以招待所利益为重，2010年招待所厨房在领导的关心帮助、各位同志的理解支持下，较好地完成了各项服务保障工作。为了总结经验，克服不足，更好的促进以后的工作，现将这一年来的工作情况汇报如下：
一、基本工作情况
1、人员管理
每天坚持召开早班例会，对所属员工的着装、仪容仪表进行检查，发现问题及时纠正。规范礼貌用语，要求员工见到客人时主动打招呼，并使用敬语。严密组织量化管理、员工手册等内容给员工进行培训，保证每周培训时间不少于1个小时，使员工养成遵章守纪的好习惯。在培训、检查的同时，严格落实
8---这些也都得到了领导的认可。
聘请粤菜师傅到招待所内进行菜品技术经验交流，在此期间，也推出了一系列粤菜系菜品，主要以家常、清淡为主，在摆盘、盘头装饰上也进行了突破创新，并为宴会厅购臵了一批新的餐具及器皿，增添菜品新鲜感、创新度。
3、安全管理
（1）在食品卫生安全方面，始终坚持坚持先进先出的原则。严把食品卫生关，从进货、领料、烹调制作都严格检查，防止食物污染。要求各班组上班后首先搞好案板、灶台卫生，准备好各种调味品，检查过滤防止杂物混入影响菜品质量，严格按操作程序工作，对刀具、案板等用具按规定消毒。厨房各冰箱管理责任落实到人，专人负责，食品分类存放，保证每周至少彻底清洗一次。环境卫生实行“地域分工、包干负责、落实到人”的原则。通过以上各项措施及各位员工的努力，在每次食品涂抹化验中各项食品、餐具都能达到标准，未出现一
10---菜品质量。对每道菜的出成率进行计算，对菜量进行控制，配菜时按照人数进行配备。尤其是宴会餐，严格核算每人标准，避免菜量过多造成浪费。
根据菜品本身需求制订原料采购标准，采购以日为单位，根据经营状况规律进行计划性下单，避免积压。对原料粗加工、切配工作流程及标准进行规范，严格按照标准测算出原料的粗加工、切配的出成率。每天对垃圾桶进行检查，查看原材料的浪费情况，对于恶意浪费者进行重罚。
二、工作中存在的不足
1、创新意识不强，走出去的少，不能及时对菜品进行更新进调换，对淮河厅菜品的研制不够细致，不深入，没能充分结合领导身体情况及季节的变化进行调配。
2、现在的工作重心主要还是放在招待所厨房，对于食堂厨房的菜品关心的少。
三、明年工作展望
12---菜品的使用率，从原材料 的购进，要及时了解市场行情，验收好质量、数量，要求粗加工做好材料的分配及下脚料的回收利用，在切配时要检查菜品使用率，主辅料的合理配制，最后控制好成品的售价。在节能方面，加强宣传、教育，将“提倡节约、反对浪费、开源节流”的观念深入员工心中，增强员工的节约意识。杜绝“长流水、长明灯、长开空调”的现象。
7、为重要的突出的员工制定工作计划和发展目标，教育引导员工正确的树立职业观和价值观。对现役战士进行重点培养，定期开展专业技能培训，每月对工作表现进行评价。
8、建立开放、和谐的沟通渠道，让大家积极参与，踊跃发表对于工作上的，生活上的意见，对员工提出的意见适时地给予认可、赞扬。员工在思想和生活上有困难时，设法为他们排忧解难。
总结一年来的工作，我觉得有所失也有所得，虽然也取得了 一些成绩，但
14---有更大的进步。下面是我的工作总结，和大家分享：
xx年香榭里厨房工作总结
xx年即将过去，回首年前的工作计划和这一年中的忙碌种种，厨房员工付出了艰辛的努力，大家齐心协力，积极奋斗，在完成计划的同时还创造了一个个的惊喜，但也有不足需要我们去总结和弥补。
一、xx年工作总结：
1.加强厨房内部培训。根据前一年的工作总结，厨房员工工作能力差和工作意识不强现象，严抓新员工的工作服务意识，强化岗位技能，提升员工的综合能力。
2.加强前后台沟通和协调，提升对客服务。定期拓开厨房、前台协调会议，增强香榭里人员的团队意识和服务意识，发现并解决工作中的存在的不足，前后台相互协助，共同努力，提升了餐厅的品牌。3.合理安排人员，劳动力综合运用。在竞争日益激烈的当今，人员紧
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7.坚持做好各厨房的协调配合工作。严把出品质量关，保证从本厨房出去的任何成品或半成品符合标准，提升部门的服务与品质。
8.圆满完成月饼销售任务。一年一度的月饼销售工作厨房人员齐心协力，把工作重点放在销售上，虽厨房人员的销售能力薄弱，但经过两个多月的努力，圆满完成任务。
9.各节日美食活动丰富多彩。从中西混合套餐到经典自助吧台，从母亲节温馨套餐到圣诞大餐，给客人带来的不光是美食，更多的是惊喜和满足。
10.创造具有南苑特色的优秀西餐菜肴。厨房内部创新开拓，研制了许多深受客人喜爱的西餐零点菜肴；在参加全省烹饪技能大赛中屡获金奖、特金奖，为饭店争夺荣誉。
这些都离不开全体人员的共同努力，也离不开领导的支持和配合。在这一年中厨房取得了一些成绩，但我们更多的思考应该是我们的不足，在竞争如
18---和收寄信息的过程。快件收寄分为上门揽收和网点收寄两种形式。业务员在进行快件收寄时的任务是：验视快件、指导客户填写运单和包装快件、计费称重、快件运回、交件交单等工作。
2.快件处理
快件处理包括快件分拣、封发两个主要环节。在这个环节，韵达快件处理人员按客户运单填写的地址和收寄信息，将不同流向的快件进行整理、集中，再分拣并封成总包发往目的地。
3.快件运输
快件运输，是指在统一组织、调度和指挥下，按照运输计划，综合利用各种运输工具，将快件迅速、有效地运达目的地的过程。目前，韵达的快件运输方式主要为公路运输和航空运输。
4.快件派送
快件派送是快递服务的最后一个环节，具体工作包括：进行快件交接、选择派送路线、核实用户身份、确认付款方式、提醒客户签收、整理信息和交款
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4.操作安全
安全是韵达进行快递服务始终遵循的基本原则之一。安全工作包括快件安全、快件信息安全、快递服务人员安全等。在整个快递流转过程中，必须最大限度地降低可能会引发快件不安全的一切风险，保证快件在收寄、包装、运输、派送等过程中免受损坏和丢失；确保信息及时录入、准确传输，不发生丢失和毁灭等。
5.服务场所
韵达操作场地需要有适宜的面积，并且配备监控设备和消防设施。营业场所需固定，并且有容易识别的韵达标识。
第7篇：韵达快递实习报告
实习报告
实习时间：2016年8月1日——9月30日 实习单位：韵达快运服务有限公司
一、实习目的认识学习有关实习方面的工作以及工作内容，认真学习各种业务的处理，掌握其业务的基本技能以及工作制度等。这次实习，是一次综合检验所学专业知识和能力的很好机会。通过这次实习我了解了许多实际的知识，学到了在学校里学不到的实用知识，增强了将理论应用到实际中的能力，积累了很多的宝贵的工作经验，掌握了一定的业务操作能力和协调沟通能力。体验社会，锻炼自身生存能力。从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。以及熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经验。
二、实习单位概况
韵达货运有限公司（简称“韵达快运”）成立于1999年8月，注册资金5000万元，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营快递品牌企业，公司网络覆盖名列全国前列的知名快递公司。是经国家主管机构批准的全国快递及物流全程解决方案供应商，公司总部设在上海，现已发展成为拥有国内56个转运中心、8个分拨点、8000多个配送网点、近5万名员工，服务范围覆盖国内各省市自治区（含港澳台）、1700多个县级以上城市的国内大型第三方快递物流企业，公司全部采用机械化分拣流水线作业，是集转运分拣、办公和生活于一体的大型综合性快递物流企业，开通了全国主干线班车线路1000多条，航班线路300多条，形成了一个庞大而流畅的速递物流网络。
公司成立十三年来，立足国内、面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。公司主营50KG以内包裹快递和普货航空运输，服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。十三年来，勤奋务实的韵达人，本着“为客户创造价值、传递速度和快乐”的服务宗旨，全力打造中国民营快递业优秀品牌。
三、实习内容
（一）2012年7月16日至2012年8月25日，辅助公司客服做月结
快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是临沧申通快递。快件分为收件和派件，收件是指其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付（寄件人付费用）和到付（收件人付费用），另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。临沧申通与许多单位企业有长期合作，临沧申通快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的一个月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一致的情况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。
在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。
（二）处理问题件
一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出临沧申通快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回„..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
作为客服人员，要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明情况并让收件人到本站点自提快件，若客户愿意到本站点自提快件，客服就要向客户说明本站点的具体地址，再将快件放置在专门的地方，以备客户自提。对于所有的问题件，要将情况上报全国联网的系统，并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服，客服及时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。
（三）上传本站点发出和收进的快件数据
申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时 经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。收件人也可以在网上自己查询。
（四）接电话，服务客户
有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如申通快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收--对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。
这种工作比较繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件„„这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。四．实习的收获
（一）与人的沟通很重要
与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。
作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急 处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了
钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。
（三）学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学 在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。
在此次实习中，我经常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我不是临沧本地人，对县内的各个城镇的地理位置不熟悉，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候，多看看地图。
（四）工作中感受艰辛，每行每业都不容易，平时更要多多谅解 公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬„„经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。
（五）发觉知识的重要，珍惜学习的机会
现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备专业的知识。另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作„„信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里，也在日常实习中珍惜此次学习的机会。
